>2024/07/24
バイクを進化させるサスペンション！YSSサスペンションをご紹介！
YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立されました。
創業以来、アジアを中心に多数のバイクメーカーに純正として採用され、OEM製品の供給をおこなってきました。
そして2005年、北欧のメジャーメーカーから招聘した技術者によって飛躍的な技術革新を遂げるとともに、世界トップレベルのレースシーンで通用するリアショックの開発に成功しました。
タイトルにもありますように「バイクを進化させるサスペンション」として、より走りを楽しんでいただける製品となっています！
ツインショック
RG-TRW Series
ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたツインショックの”最高峰”モデルです！
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
コンプレッション減衰力調整機能(縮み)は、縮む際のダンパーの減衰力を高速と低速の2系統で調整できる機能を装備しています。
リバウンド減衰力調整機能(伸び)もあり、それぞれの調整は30段階あり、幅広い調整が可能です。
スプリングプリロード調整機能は、シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
RE Series
基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。
軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備！
シングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
ツインショックシリーズ
モノショック
RRS Series
世界各国のレースで採用されるRRSシリーズは、全てにおいて最高級グレードを誇る”FULL-Racing”モデル。芸術的とも言える一体成形の削り出しボディに、アルミシリンダーを組み合わせ、大容量リザーブタンクを装備する。サーキット走行などの現実離れした過酷な状況でも安定した減衰力を発生し続けます。また、サスペンションが伸びきる時の衝撃を緩和するトップアウトにはスプリング方式を採用。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備しています。
内蔵されるサーモニードルは温度上昇による減衰力の変化を抑え、大容量リザーブタンクはオイル容量増大による高い放熱とキャビテーション抑制に効果を発揮します。
※レース専用設計モデル
MZ Series
シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。
伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備しています。
スプリングプリロード調整機能は、シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
モノショックシリーズ
YSS専用オプション
YSSはオプションパーツもあり、長くお使いいただくことが出来ます！
オプションパーツとしてはツインショック・モノショック用スプリングはもちろん、専用アジャスタブルエンドアイや消耗品となるマウントダンパー等がございます。
1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。
R&Dセンターを世界各地に配置し、最高品質を目指し日々研究開発が行われています。
YSS製サスペンションはツインショックは7シリーズ、モノショックは12シリーズがございます。
コストパフォーマンスの高いMEシリーズやREシリーズ、RRSシリーズなどの世界各国のレースで採用される”FULL-Racing”モデルまで多種多様な商品をご用意しています。
「純正サスペンションがヘタってきてしまった」、「自分にあった調整でワインディングを楽しみたい！」とお考えの方は是非YSS製サスペンションをご検討ください！
商品に関しますご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせください！
