ツイン サスペンション RG362 380mm Z750-1000 シルバー/黒
定価 : 187,000円
¥168,300
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【送料無料】
ワイエスエス YSS リアショック
タイプ:S-II360
自由長:380mm
ボディーカラー:シルバー
スプリングカラー:ブラック
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
大容量リザーブタンク
圧側減衰力高速・高速:30段階調整
伸び側減衰力:30段階調整
・スプリングプリロード:無段階調整
ベアリングマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【シリーズ特徴】
ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた ”Highest Spec” モデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
適合車種
- カワサキ Z750-1000
タイプ:S-II360
自由長:380mm
ボディーカラー:シルバー
スプリングカラー:ブラック
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
大容量リザーブタンク
圧側減衰力高速・高速:30段階調整
伸び側減衰力:30段階調整
・スプリングプリロード:無段階調整
ベアリングマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【シリーズ特徴】
ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた ”Highest Spec” モデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
| メーカー名 | ワイエスエス YSS |
|---|---|
| パーツナンバー | 119-7550100 |
| メーカー品番 | 119-7550100 |
ワイエスエス YSS リアショック
タイプ:S-II360
自由長:380mm
ボディーカラー:シルバー
スプリングカラー:ブラック
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
大容量リザーブタンク
圧側減衰力高速・高速:30段階調整
伸び側減衰力:30段階調整
・スプリングプリロード:無段階調整
ベアリングマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【シリーズ特徴】
ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた ”Highest Spec” モデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
適合車種
- カワサキ Z750-1000
タイプ:S-II360
自由長:380mm
ボディーカラー:シルバー
スプリングカラー:ブラック
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
大容量リザーブタンク
圧側減衰力高速・高速:30段階調整
伸び側減衰力:30段階調整
・スプリングプリロード:無段階調整
ベアリングマウント
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【シリーズ特徴】
ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた ”Highest Spec” モデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
| メーカー名 | ワイエスエス YSS |
|---|---|
| パーツナンバー | 119-7550100 |
| メーカー品番 | 119-7550100 |


