unilli ユナリ ビンテージタイヤ 前後SET(18&15インチ) ビラーゴ250

XV250TR09 ガレージT＆F unilli ユナリ ビンテージタイヤ 前後SET(18&15インチ)

適合車種

• ヤマハ ビラーゴ250

【仕様】
・サイズ:18×4.00。
・チューブレスタイヤ。(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)
・3層ナイロン
・バイアスタイヤ。
・負載能力:280kg。
・最高速度:150km。
・サイズ:15×5.00。
・チューブレスタイヤ。(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)
・3層ナイロン
・バイアスタイヤ。
・負載能力:345kg。
・最高速度:150km。
【特徴】
・こちらのタイヤはガレージT&Fオリジナルモデルとなります。
・ムチムチ感が強調されビンテージスタイルのバイクにはとても良く似合います。
・ビンテージパターンのタイヤでありながらゴム成分にソフトコンパウンドを使用しています。それにより他社のビンテージタイヤに比べグリップ性能が大幅にUPしています。
【注意事項】
・タイヤ交換と同時にチューブ交換もお勧め致します。
・写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
・タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
・純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。それにより純正フロントフェンダーの取り外しが必要になるのとスピードメーターが正確に表示出来なくなります。
■マッチングデータ
・純正フロントフェンダー　→　取り外しが必要。
・純正リアフェンダー　→　クリアランスがギリギリの為、注意が必要。(チェーンの交換及び調整が必要)
・メーカー(ガレージT＆F)フラットリアフェンダー　→　フェンダーステーと干渉する為、装着不可。
・メーカー(ガレージT＆F)ビンテージリアフェンダー　→　装着可能。(チェーンの交換及び調整が必要)
■unilli(ユナリ)タイヤとは
・ユナリは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。

XV250TR09 ガレージT＆F unilli ユナリ ビンテージタイヤ 前後SET(18&15インチ)

適合車種

• ヤマハ ビラーゴ250

【仕様】
・サイズ:18×4.00。
・チューブレスタイヤ。(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)
・3層ナイロン
・バイアスタイヤ。
・負載能力:280kg。
・最高速度:150km。
・サイズ:15×5.00。
・チューブレスタイヤ。(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)
・3層ナイロン
・バイアスタイヤ。
・負載能力:345kg。
・最高速度:150km。
【特徴】
・こちらのタイヤはガレージT&Fオリジナルモデルとなります。
・ムチムチ感が強調されビンテージスタイルのバイクにはとても良く似合います。
・ビンテージパターンのタイヤでありながらゴム成分にソフトコンパウンドを使用しています。それにより他社のビンテージタイヤに比べグリップ性能が大幅にUPしています。
【注意事項】
・タイヤ交換と同時にチューブ交換もお勧め致します。
・写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
・タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
・純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。それにより純正フロントフェンダーの取り外しが必要になるのとスピードメーターが正確に表示出来なくなります。
■マッチングデータ
・純正フロントフェンダー　→　取り外しが必要。
・純正リアフェンダー　→　クリアランスがギリギリの為、注意が必要。(チェーンの交換及び調整が必要)
・メーカー(ガレージT＆F)フラットリアフェンダー　→　フェンダーステーと干渉する為、装着不可。
・メーカー(ガレージT＆F)ビンテージリアフェンダー　→　装着可能。(チェーンの交換及び調整が必要)
■unilli(ユナリ)タイヤとは
・ユナリは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。