テクニクス Technix TGR ロワリングキット 30mm
ノーマルのディメンションをシャシアライメント計測器にて正確に計測し、ローダウン後の車体ディメンションも同様に測定。
スタンダードの車体ディメンション数値を崩すことなく、前後のローダウン量のバランスを取っており、ハンドリングへの影響を最小限に抑え、スタンダードの乗り味を崩さずに前後のローダウンを可能とするキットです。
ノーマルスプリング使用
※組み込みにはフロントサス、リアショックを完全分解する必要がございます
適合車種
- 17年-23年 KTM EXC/EXC-F
- ※WP製 XPLORサスペンション装着車両
ノーマルのディメンションをシャシアライメント計測器にて正確に計測し、ローダウン後の車体ディメンションも同様に測定。
スタンダードの車体ディメンション数値を崩すことなく、前後のローダウン量のバランスを取っており、ハンドリングへの影響を最小限に抑え、スタンダードの乗り味を崩さずに前後のローダウンを可能とするキットです。
ノーマルスプリング使用
※組み込みにはフロントサス、リアショックを完全分解する必要がございます
メーカー名 | テクニクス Technix |
---|---|
パーツナンバー | WPXPLOR30LD-TEC |
メーカー品番 | WPXPLOR30LD |
テクニクス Technix TGR ロワリングキット 30mm
ノーマルのディメンションをシャシアライメント計測器にて正確に計測し、ローダウン後の車体ディメンションも同様に測定。
スタンダードの車体ディメンション数値を崩すことなく、前後のローダウン量のバランスを取っており、ハンドリングへの影響を最小限に抑え、スタンダードの乗り味を崩さずに前後のローダウンを可能とするキットです。
ノーマルスプリング使用
※組み込みにはフロントサス、リアショックを完全分解する必要がございます
適合車種
- 17年-23年 KTM EXC/EXC-F
- ※WP製 XPLORサスペンション装着車両
ノーマルのディメンションをシャシアライメント計測器にて正確に計測し、ローダウン後の車体ディメンションも同様に測定。
スタンダードの車体ディメンション数値を崩すことなく、前後のローダウン量のバランスを取っており、ハンドリングへの影響を最小限に抑え、スタンダードの乗り味を崩さずに前後のローダウンを可能とするキットです。
ノーマルスプリング使用
※組み込みにはフロントサス、リアショックを完全分解する必要がございます
メーカー名 | テクニクス Technix |
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パーツナンバー | WPXPLOR30LD-TEC |
メーカー品番 | WPXPLOR30LD |