リアサスペンション STEALTH R1シリーズ 05年-16年 Scrambler

適合車種

• 05年-16年 トライアンフ Scrambler

NITRON TWIN Shock
NTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。

リザーバーはエマルジョンタイプ(本体内蔵式)となります。

【注意事項】
ショック単体写真は代表画像です。お届けする商品と仕様が異なる場合がございます。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。

【商品説明】
ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。
NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。
ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。


【詳細スペック】
・伸&圧両効きリバウンドアジャスター
伸側&圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。
24段階調整が可能な、シンプルでありながら正確なアジャストを実現。

・プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。

・フルアルミボディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

・ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。

・DLCダンパーピストンロッド
ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動感を実現。

適合車種

• 05年-16年 トライアンフ Scrambler

NITRON TWIN Shock
NTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。

リザーバーはエマルジョンタイプ(本体内蔵式)となります。

【注意事項】
ショック単体写真は代表画像です。お届けする商品と仕様が異なる場合がございます。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。

【商品説明】
ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。
NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。
ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。


【詳細スペック】
・伸&圧両効きリバウンドアジャスター
伸側&圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。
24段階調整が可能な、シンプルでありながら正確なアジャストを実現。

・プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。

・フルアルミボディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

・ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。

・DLCダンパーピストンロッド
ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動感を実現。