TP-850 KTC 京都機械工具 チェンプライヤです。
全長:858
適用車:中・大型車
切断可能径:φ6以下
重さkg:7.4
独自の機構で使いやすさもパワーアップ。従来のチェンプライヤは両手で力を加え作業するためコネクタ、チェンを思うように加工できない、また、大きな力が必要で疲れるなどの不満がありました。
力量を考慮した1モーション機構の採用。1モーション機構により、エッジにおける噛み合い力は約20倍、またマウスの噛み合い力は約30倍になりました。
作業性を考えた設計。エッジはクロスチェーンのコネクタの開閉及びサイドチェーンの切りはなし作業に適した形状に設計。また、下部マウスをコネクタの固定しやすい形状にすると共に上部マウスも強化し、マウスも強度アップしました。※この商品は冬期に需要が集中する季節商品です。ご要用の際は、予め取扱店にお問い合わせ下さい。
支点ボルト、ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせ下さい。
修理対象外品です。
全長:858
適用車:中・大型車
切断可能径:φ6以下
重さkg:7.4
独自の機構で使いやすさもパワーアップ。従来のチェンプライヤは両手で力を加え作業するためコネクタ、チェンを思うように加工できない、また、大きな力が必要で疲れるなどの不満がありました。
力量を考慮した1モーション機構の採用。1モーション機構により、エッジにおける噛み合い力は約20倍、またマウスの噛み合い力は約30倍になりました。
作業性を考えた設計。エッジはクロスチェーンのコネクタの開閉及びサイドチェーンの切りはなし作業に適した形状に設計。また、下部マウスをコネクタの固定しやすい形状にすると共に上部マウスも強化し、マウスも強度アップしました。※この商品は冬期に需要が集中する季節商品です。ご要用の際は、予め取扱店にお問い合わせ下さい。
支点ボルト、ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせ下さい。
修理対象外品です。
| メーカー名 | KTC |
|---|---|
| パーツナンバー | TP-850-KC |
| 重量(kg) | 9.350000 |
TP-850 KTC 京都機械工具 チェンプライヤです。
全長:858
適用車:中・大型車
切断可能径:φ6以下
重さkg:7.4
独自の機構で使いやすさもパワーアップ。従来のチェンプライヤは両手で力を加え作業するためコネクタ、チェンを思うように加工できない、また、大きな力が必要で疲れるなどの不満がありました。
力量を考慮した1モーション機構の採用。1モーション機構により、エッジにおける噛み合い力は約20倍、またマウスの噛み合い力は約30倍になりました。
作業性を考えた設計。エッジはクロスチェーンのコネクタの開閉及びサイドチェーンの切りはなし作業に適した形状に設計。また、下部マウスをコネクタの固定しやすい形状にすると共に上部マウスも強化し、マウスも強度アップしました。※この商品は冬期に需要が集中する季節商品です。ご要用の際は、予め取扱店にお問い合わせ下さい。
支点ボルト、ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせ下さい。
修理対象外品です。
全長:858
適用車:中・大型車
切断可能径:φ6以下
重さkg:7.4
独自の機構で使いやすさもパワーアップ。従来のチェンプライヤは両手で力を加え作業するためコネクタ、チェンを思うように加工できない、また、大きな力が必要で疲れるなどの不満がありました。
力量を考慮した1モーション機構の採用。1モーション機構により、エッジにおける噛み合い力は約20倍、またマウスの噛み合い力は約30倍になりました。
作業性を考えた設計。エッジはクロスチェーンのコネクタの開閉及びサイドチェーンの切りはなし作業に適した形状に設計。また、下部マウスをコネクタの固定しやすい形状にすると共に上部マウスも強化し、マウスも強度アップしました。※この商品は冬期に需要が集中する季節商品です。ご要用の際は、予め取扱店にお問い合わせ下さい。
支点ボルト、ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせ下さい。
修理対象外品です。
| メーカー名 | KTC |
|---|---|
| パーツナンバー | TP-850-KC |
| 重量(kg) | 9.350000 |


