TGR ハードスプリング フロント 4.2N/mm オールラウンドレート 05年以降 セロー250
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テクニクス Technix TGR ハードスプリング フロント 4.2N/mm オールラウンドレート
ストリートからオフロード、さらにはトライアル遊びまでさまざまなシチュエーションに対応するように造られたSEROW。
多様な用途で使用される車両だからこそ、足回りに関しては『あと少し』と要望が多い。そこで、Technix ではYAMAHA SEROW250 用 FORK SPRING を開発。
様々なライディングフィールドで実走テストを行い仕様を決定。スプリングレートを純正よりも約10%強化し、本格的なオフロード遊びができ、高速走行も楽しめる足回りに。
Technix の推奨セッティングデータを付属、走るフィールドに合わせてオイル粘度やオイルレベルを調整することで、パフォーマンスは格段に向上します。
適合車種
- 05年以降 セロー250
ストリートからオフロード、さらにはトライアル遊びまでさまざまなシチュエーションに対応するように造られたSEROW。
多様な用途で使用される車両だからこそ、足回りに関しては『あと少し』と要望が多い。そこで、Technix ではYAMAHA SEROW250 用 FORK SPRING を開発。
様々なライディングフィールドで実走テストを行い仕様を決定。スプリングレートを純正よりも約10%強化し、本格的なオフロード遊びができ、高速走行も楽しめる足回りに。
Technix の推奨セッティングデータを付属、走るフィールドに合わせてオイル粘度やオイルレベルを調整することで、パフォーマンスは格段に向上します。
| メーカー名 | テクニクス Technix |
|---|---|
| パーツナンバー | THSFSEROW250-TEC |
| メーカー品番 | THSFSEROW250 |
テクニクス Technix TGR ハードスプリング フロント 4.2N/mm オールラウンドレート
ストリートからオフロード、さらにはトライアル遊びまでさまざまなシチュエーションに対応するように造られたSEROW。
多様な用途で使用される車両だからこそ、足回りに関しては『あと少し』と要望が多い。そこで、Technix ではYAMAHA SEROW250 用 FORK SPRING を開発。
様々なライディングフィールドで実走テストを行い仕様を決定。スプリングレートを純正よりも約10%強化し、本格的なオフロード遊びができ、高速走行も楽しめる足回りに。
Technix の推奨セッティングデータを付属、走るフィールドに合わせてオイル粘度やオイルレベルを調整することで、パフォーマンスは格段に向上します。
適合車種
- 05年以降 セロー250
ストリートからオフロード、さらにはトライアル遊びまでさまざまなシチュエーションに対応するように造られたSEROW。
多様な用途で使用される車両だからこそ、足回りに関しては『あと少し』と要望が多い。そこで、Technix ではYAMAHA SEROW250 用 FORK SPRING を開発。
様々なライディングフィールドで実走テストを行い仕様を決定。スプリングレートを純正よりも約10%強化し、本格的なオフロード遊びができ、高速走行も楽しめる足回りに。
Technix の推奨セッティングデータを付属、走るフィールドに合わせてオイル粘度やオイルレベルを調整することで、パフォーマンスは格段に向上します。
| メーカー名 | テクニクス Technix |
|---|---|
| パーツナンバー | THSFSEROW250-TEC |
| メーカー品番 | THSFSEROW250 |


