TGR ハードスプリング フロント 4.6N/mm 98年-07年 D-トラッカー

テクニクス Technix TGR ハードスプリング フロント 4.6N/mm

適合車種

• 98年-07年 D-トラッカー

D-TRACKERのサスペンションモデファイの最初の一歩はスプリングをモタード使用での 適正レートに合わせることです。 スタンダードのバネレートは、オフロード走行を前提としているレートのために モタードユースでは沈み込み量が多くなりがちで、車体の前後方向へのピッチング量が大きくなります。 そこで、TechnixではD-TRACKER専用の前後スプリングををリリース。 Fフォークスプリングは、２５ｍｍ短く設計されてローダウンにも対応可能。

テクニクス Technix TGR ハードスプリング フロント 4.6N/mm

適合車種

• 98年-07年 D-トラッカー

D-TRACKERのサスペンションモデファイの最初の一歩はスプリングをモタード使用での 適正レートに合わせることです。 スタンダードのバネレートは、オフロード走行を前提としているレートのために モタードユースでは沈み込み量が多くなりがちで、車体の前後方向へのピッチング量が大きくなります。 そこで、TechnixではD-TRACKER専用の前後スプリングををリリース。 Fフォークスプリングは、２５ｍｍ短く設計されてローダウンにも対応可能。