TGR フォークフリーピストン KYB用 ブラウン

テクニクス Technix TGR フォークフリーピストン KYB用

適合車種

• 06年-20年 YZ125/250/250X/250F/250FX/450F/450FX
• 15年-20年 WR250F
• 12年-20年 WR450F
• 20年 KX250
• 07年-12年 KX450F
• 09年-12年 CRF450R
• 10年-13年 ハスクバーナ
• KYB AOS フォーク使用車全般

プレッシャーバランスの適正化とカシマコートで作動感 UP！至極のパフォーマンスピストン
YZ250Fを代表車種とするKYB製モトクロス用フロントフォークの分離加圧タイプフォーク(AOS)フォーク。
そして、カワサキKX250Fに代表されるSHOWAのSFFフォーク。
共に、内部ダンパー構造は、 エアとオイルをセパレートし加圧することで、ダンピングの安定を狙っている構造となっている。
そのエアとオイルをセパレートするのに用いられるのが樹脂製のフリーピストンで、内部のプレッシャーバランスが 乱れる事により破損したり、構造上フリクションを生み出し作動感に影響を及ぼす。
そこでTGRでは形状を見直した アルミ製のフリーピストンをリリース。
プレッシャーバランスの適正化を図ると共にカシマコートでフリクションの低減を獲得。

テクニクス Technix TGR フォークフリーピストン KYB用

適合車種

• 06年-20年 YZ125/250/250X/250F/250FX/450F/450FX
• 15年-20年 WR250F
• 12年-20年 WR450F
• 20年 KX250
• 07年-12年 KX450F
• 09年-12年 CRF450R
• 10年-13年 ハスクバーナ
• KYB AOS フォーク使用車全般

プレッシャーバランスの適正化とカシマコートで作動感 UP！至極のパフォーマンスピストン
YZ250Fを代表車種とするKYB製モトクロス用フロントフォークの分離加圧タイプフォーク(AOS)フォーク。
そして、カワサキKX250Fに代表されるSHOWAのSFFフォーク。
共に、内部ダンパー構造は、 エアとオイルをセパレートし加圧することで、ダンピングの安定を狙っている構造となっている。
そのエアとオイルをセパレートするのに用いられるのが樹脂製のフリーピストンで、内部のプレッシャーバランスが 乱れる事により破損したり、構造上フリクションを生み出し作動感に影響を及ぼす。
そこでTGRでは形状を見直した アルミ製のフリーピストンをリリース。
プレッシャーバランスの適正化を図ると共にカシマコートでフリクションの低減を獲得。