テクニクス Technix TGR リアショック用デュアルコンプレッションアジャスター
[HI/LO] 調整可能! 確実なコンプレッション
ダンピングコントロールで、純正リアショックを使いこなせ!
Hiスピード / LOスピードとリアショックの作動スピードに応じて細かく、正確にアジャストを可能とする“DUALアジャスト機構”を備えたコンプレッションアジャスターを新作。
スポーツライディングで走行シチュエーションや好みに応じてダンピングアジャストが可能になり、サスペンションとしての機能を使いこなすことを可能とします。
※この商品はプロショップ向けです。組み込みには、専門の知識や工具を必要とします。知識の無い方の作業は危険です。重大な事故に繋がる恐れもございますので、ユーザー自身での組付けはせず、サスペンション専門店など知識と経験があるショップ様での取り付けを強く推奨致します。
適合車種
- XR250(MD30)
- XR250R(ME08)
- 03年-07年 XR250モタード
- 93年-16年 KLX250/R/SR
- 96年-23年 KLX300R
- 98年-16年 D-TRACKER/X
- 91年-94年 KDX250R/SR
- 94年-97年 KDX220R/SR
- 90年-93年 KDX200R/SR
[HI/LO] 調整可能! 確実なコンプレッション
ダンピングコントロールで、純正リアショックを使いこなせ!
Hiスピード / LOスピードとリアショックの作動スピードに応じて細かく、正確にアジャストを可能とする“DUALアジャスト機構”を備えたコンプレッションアジャスターを新作。
スポーツライディングで走行シチュエーションや好みに応じてダンピングアジャストが可能になり、サスペンションとしての機能を使いこなすことを可能とします。
※この商品はプロショップ向けです。組み込みには、専門の知識や工具を必要とします。知識の無い方の作業は危険です。重大な事故に繋がる恐れもございますので、ユーザー自身での組付けはせず、サスペンション専門店など知識と経験があるショップ様での取り付けを強く推奨致します。
| メーカー名 | テクニクス Technix |
|---|---|
| パーツナンバー | TDCA-K01-TEC |
| メーカー品番 | TDCA-K01 |
テクニクス Technix TGR リアショック用デュアルコンプレッションアジャスター
[HI/LO] 調整可能! 確実なコンプレッション
ダンピングコントロールで、純正リアショックを使いこなせ!
Hiスピード / LOスピードとリアショックの作動スピードに応じて細かく、正確にアジャストを可能とする“DUALアジャスト機構”を備えたコンプレッションアジャスターを新作。
スポーツライディングで走行シチュエーションや好みに応じてダンピングアジャストが可能になり、サスペンションとしての機能を使いこなすことを可能とします。
※この商品はプロショップ向けです。組み込みには、専門の知識や工具を必要とします。知識の無い方の作業は危険です。重大な事故に繋がる恐れもございますので、ユーザー自身での組付けはせず、サスペンション専門店など知識と経験があるショップ様での取り付けを強く推奨致します。
適合車種
- XR250(MD30)
- XR250R(ME08)
- 03年-07年 XR250モタード
- 93年-16年 KLX250/R/SR
- 96年-23年 KLX300R
- 98年-16年 D-TRACKER/X
- 91年-94年 KDX250R/SR
- 94年-97年 KDX220R/SR
- 90年-93年 KDX200R/SR
[HI/LO] 調整可能! 確実なコンプレッション
ダンピングコントロールで、純正リアショックを使いこなせ!
Hiスピード / LOスピードとリアショックの作動スピードに応じて細かく、正確にアジャストを可能とする“DUALアジャスト機構”を備えたコンプレッションアジャスターを新作。
スポーツライディングで走行シチュエーションや好みに応じてダンピングアジャストが可能になり、サスペンションとしての機能を使いこなすことを可能とします。
※この商品はプロショップ向けです。組み込みには、専門の知識や工具を必要とします。知識の無い方の作業は危険です。重大な事故に繋がる恐れもございますので、ユーザー自身での組付けはせず、サスペンション専門店など知識と経験があるショップ様での取り付けを強く推奨致します。
| メーカー名 | テクニクス Technix |
|---|---|
| パーツナンバー | TDCA-K01-TEC |
| メーカー品番 | TDCA-K01 |


