フロント スプロケット 520コンバート 520 92年-16年 スズキ、カワサキ、トライアンフ スチール 黒
￥8,809
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サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520コンバート
92年-95年 TDM850 520コンバート用
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用
02年-14年 DL1000 V-Strom 520コンバート用
06年-10年 GSR600 520コンバート用
11年-14年 GSR750 520コンバート用
01年-15年 GSX-R600 520コンバート用
98年-14年 GSX-R750 520コンバート用
15年-16年 GSX-S1000 520コンバート用
85年-86年 RG400 γ 520コンバート用
03年-06年 SV1000 520コンバート用
03年-07年 SV1000S 520コンバート用
99年-10年 SV650 520コンバート用
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用
99年-12年 SV650S 520コンバート用
07年-12年 V-Strom650 520コンバート用
04年-06年 V-Strom650 ABS 520コンバート用
06年-08年 W400 520コンバート用
99年-08年 W650 520コンバート用
90年-06年 ZEPHYR750 520コンバート用
01年-06年 ZEPHYR750RS 520コンバート用
99年-05年 ZR-7 520コンバート用
04年-15年 ZX-10R 520コンバート用
96年-99年 ZX-7R 520コンバート用
96年-97年 ZX-7RR 520コンバート用
06年-13年 DAYTONA 675 520コンバート用
14年 トライアンフ DAYTONA 675 520コンバート用
07年-15年 トライアンフ STREET TRIPLE 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 ABS 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC ABS 520コンバート用
94年-99年 ホンダ RVF750
92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
93年-98年 ホンダ CBR1000F
98年-99年 ホンダ VFR800
00年-01年 ホンダ VFR800
チェーンサイズ:520
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
92年-95年 TDM850 520コンバート用
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用
02年-14年 DL1000 V-Strom 520コンバート用
06年-10年 GSR600 520コンバート用
11年-14年 GSR750 520コンバート用
01年-15年 GSX-R600 520コンバート用
98年-14年 GSX-R750 520コンバート用
15年-16年 GSX-S1000 520コンバート用
85年-86年 RG400 γ 520コンバート用
03年-06年 SV1000 520コンバート用
03年-07年 SV1000S 520コンバート用
99年-10年 SV650 520コンバート用
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用
99年-12年 SV650S 520コンバート用
07年-12年 V-Strom650 520コンバート用
04年-06年 V-Strom650 ABS 520コンバート用
06年-08年 W400 520コンバート用
99年-08年 W650 520コンバート用
90年-06年 ZEPHYR750 520コンバート用
01年-06年 ZEPHYR750RS 520コンバート用
99年-05年 ZR-7 520コンバート用
04年-15年 ZX-10R 520コンバート用
96年-99年 ZX-7R 520コンバート用
96年-97年 ZX-7RR 520コンバート用
06年-13年 DAYTONA 675 520コンバート用
14年 トライアンフ DAYTONA 675 520コンバート用
07年-15年 トライアンフ STREET TRIPLE 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 ABS 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC ABS 520コンバート用
94年-99年 ホンダ RVF750
92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
93年-98年 ホンダ CBR1000F
98年-99年 ホンダ VFR800
00年-01年 ホンダ VFR800
チェーンサイズ:520
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | SUS4562116116564 |
| 重量(kg) | 0.170000 |
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520コンバート
92年-95年 TDM850 520コンバート用
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用
02年-14年 DL1000 V-Strom 520コンバート用
06年-10年 GSR600 520コンバート用
11年-14年 GSR750 520コンバート用
01年-15年 GSX-R600 520コンバート用
98年-14年 GSX-R750 520コンバート用
15年-16年 GSX-S1000 520コンバート用
85年-86年 RG400 γ 520コンバート用
03年-06年 SV1000 520コンバート用
03年-07年 SV1000S 520コンバート用
99年-10年 SV650 520コンバート用
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用
99年-12年 SV650S 520コンバート用
07年-12年 V-Strom650 520コンバート用
04年-06年 V-Strom650 ABS 520コンバート用
06年-08年 W400 520コンバート用
99年-08年 W650 520コンバート用
90年-06年 ZEPHYR750 520コンバート用
01年-06年 ZEPHYR750RS 520コンバート用
99年-05年 ZR-7 520コンバート用
04年-15年 ZX-10R 520コンバート用
96年-99年 ZX-7R 520コンバート用
96年-97年 ZX-7RR 520コンバート用
06年-13年 DAYTONA 675 520コンバート用
14年 トライアンフ DAYTONA 675 520コンバート用
07年-15年 トライアンフ STREET TRIPLE 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 ABS 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC ABS 520コンバート用
94年-99年 ホンダ RVF750
92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
93年-98年 ホンダ CBR1000F
98年-99年 ホンダ VFR800
00年-01年 ホンダ VFR800
チェーンサイズ:520
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
92年-95年 TDM850 520コンバート用
07年-12年 BANDIT650 520コンバート用
02年-14年 DL1000 V-Strom 520コンバート用
06年-10年 GSR600 520コンバート用
11年-14年 GSR750 520コンバート用
01年-15年 GSX-R600 520コンバート用
98年-14年 GSX-R750 520コンバート用
15年-16年 GSX-S1000 520コンバート用
85年-86年 RG400 γ 520コンバート用
03年-06年 SV1000 520コンバート用
03年-07年 SV1000S 520コンバート用
99年-10年 SV650 520コンバート用
07年-10年 SV650 ABS 520コンバート用
99年-12年 SV650S 520コンバート用
07年-12年 V-Strom650 520コンバート用
04年-06年 V-Strom650 ABS 520コンバート用
06年-08年 W400 520コンバート用
99年-08年 W650 520コンバート用
90年-06年 ZEPHYR750 520コンバート用
01年-06年 ZEPHYR750RS 520コンバート用
99年-05年 ZR-7 520コンバート用
04年-15年 ZX-10R 520コンバート用
96年-99年 ZX-7R 520コンバート用
96年-97年 ZX-7RR 520コンバート用
06年-13年 DAYTONA 675 520コンバート用
14年 トライアンフ DAYTONA 675 520コンバート用
07年-15年 トライアンフ STREET TRIPLE 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 520コンバート用
11年-12年 トライアンフ TIGER800 ABS 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC 520コンバート用
10年-11年 トライアンフ TIGER800 XC ABS 520コンバート用
94年-99年 ホンダ RVF750
92年-97年 ホンダ CB1000スーパーフォア（ビッグワン）
94年-00年 ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2
93年-98年 ホンダ CBR1000F
98年-99年 ホンダ VFR800
00年-01年 ホンダ VFR800
チェーンサイズ:520
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | SUS4562116116564 |
| 重量(kg) | 0.170000 |