リア スプロケット 520 88年-14年 XR650、CR500、CRM250 アルミ シャンパンゴールド
￥17,160
獲得ポイント数: 343pt(1pt = 1円)
【送料無料】
サンスター SUNSTAR リア スプロケット
84年-96年 CR125R
97年 CR125R
98年-99年 CR125R
00年-01年 CR125R
02年 CR125R
03年 CR125R
04年 CR125R
05年 CR125R
88年-91年 CR250R
92年-95年 CR250R
96年-01年 CR250R
02年-03年 CR250R
04年 CR250R
05年 CR250R
88年-91年 CR500
92年-99年 CR500R
00年 CR500R
01年 CR500R
03年-14年 CRF230F
12年-14年 CRF250L
13年-14年 CRF250M
04年-09年 CRF250R
10年 CRF250R
11年-14年 CRF250R
04年 CRF250X
05年-14年 CRF250X
02年-03年 CRF450R
04年-08年 CRF450R
09年-13年 CRF450R
05年-14年 CRF450X
97年-99年 CRM250AR
89年-90年 CRM250R
91年-96年 CRM250R
97年-98年 SL230
99年-04年 SL230
95年-96年 XR BAJA
05年-11年 XR230
08年-11年 XR230 Motard
97年-07年 XR250
03年-07年 XR250 Motard
90年-95年 XR250R
95年-05年 XR250R
96年-04年 XR400R
91年-00年 XR600R
93年-09年 XR650L
10年-12年 XR650L
12年-13年 XR650L
00年-08年 XR650R
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
84年-96年 CR125R
97年 CR125R
98年-99年 CR125R
00年-01年 CR125R
02年 CR125R
03年 CR125R
04年 CR125R
05年 CR125R
88年-91年 CR250R
92年-95年 CR250R
96年-01年 CR250R
02年-03年 CR250R
04年 CR250R
05年 CR250R
88年-91年 CR500
92年-99年 CR500R
00年 CR500R
01年 CR500R
03年-14年 CRF230F
12年-14年 CRF250L
13年-14年 CRF250M
04年-09年 CRF250R
10年 CRF250R
11年-14年 CRF250R
04年 CRF250X
05年-14年 CRF250X
02年-03年 CRF450R
04年-08年 CRF450R
09年-13年 CRF450R
05年-14年 CRF450X
97年-99年 CRM250AR
89年-90年 CRM250R
91年-96年 CRM250R
97年-98年 SL230
99年-04年 SL230
95年-96年 XR BAJA
05年-11年 XR230
08年-11年 XR230 Motard
97年-07年 XR250
03年-07年 XR250 Motard
90年-95年 XR250R
95年-05年 XR250R
96年-04年 XR400R
91年-00年 XR600R
93年-09年 XR650L
10年-12年 XR650L
12年-13年 XR650L
00年-08年 XR650R
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | SUS4562116110104 |
| 重量(kg) | 1.000000 |
サンスター SUNSTAR リア スプロケット
84年-96年 CR125R
97年 CR125R
98年-99年 CR125R
00年-01年 CR125R
02年 CR125R
03年 CR125R
04年 CR125R
05年 CR125R
88年-91年 CR250R
92年-95年 CR250R
96年-01年 CR250R
02年-03年 CR250R
04年 CR250R
05年 CR250R
88年-91年 CR500
92年-99年 CR500R
00年 CR500R
01年 CR500R
03年-14年 CRF230F
12年-14年 CRF250L
13年-14年 CRF250M
04年-09年 CRF250R
10年 CRF250R
11年-14年 CRF250R
04年 CRF250X
05年-14年 CRF250X
02年-03年 CRF450R
04年-08年 CRF450R
09年-13年 CRF450R
05年-14年 CRF450X
97年-99年 CRM250AR
89年-90年 CRM250R
91年-96年 CRM250R
97年-98年 SL230
99年-04年 SL230
95年-96年 XR BAJA
05年-11年 XR230
08年-11年 XR230 Motard
97年-07年 XR250
03年-07年 XR250 Motard
90年-95年 XR250R
95年-05年 XR250R
96年-04年 XR400R
91年-00年 XR600R
93年-09年 XR650L
10年-12年 XR650L
12年-13年 XR650L
00年-08年 XR650R
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
84年-96年 CR125R
97年 CR125R
98年-99年 CR125R
00年-01年 CR125R
02年 CR125R
03年 CR125R
04年 CR125R
05年 CR125R
88年-91年 CR250R
92年-95年 CR250R
96年-01年 CR250R
02年-03年 CR250R
04年 CR250R
05年 CR250R
88年-91年 CR500
92年-99年 CR500R
00年 CR500R
01年 CR500R
03年-14年 CRF230F
12年-14年 CRF250L
13年-14年 CRF250M
04年-09年 CRF250R
10年 CRF250R
11年-14年 CRF250R
04年 CRF250X
05年-14年 CRF250X
02年-03年 CRF450R
04年-08年 CRF450R
09年-13年 CRF450R
05年-14年 CRF450X
97年-99年 CRM250AR
89年-90年 CRM250R
91年-96年 CRM250R
97年-98年 SL230
99年-04年 SL230
95年-96年 XR BAJA
05年-11年 XR230
08年-11年 XR230 Motard
97年-07年 XR250
03年-07年 XR250 Motard
90年-95年 XR250R
95年-05年 XR250R
96年-04年 XR400R
91年-00年 XR600R
93年-09年 XR650L
10年-12年 XR650L
12年-13年 XR650L
00年-08年 XR650R
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)
【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
| メーカー名 | サンスター SUNSTAR |
|---|---|
| パーツナンバー | SUS4562116110104 |
| 重量(kg) | 1.000000 |