リアショック T36PR1C1LS 08年-17年 GSX1300R 330mm
￥231,413
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オーリンズ OHLINS リアショック
08年-17年 スズキ GSX1300R ハヤブサ
タイプ形状：T36PR1C1LS
ショック全長：330mm(+4mm/-2mm)
ストローク：65mm
バネレート：140N/mm
スプリング全長：180mm
基準プリロード量：15mm
圧側減衰力調整有効段数：20段階
伸側減衰力調整有効段数：20段階
ピストン径：36mm
シリンダー構造：ツインチューブ(TTX機構搭載)
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
08年-17年 スズキ GSX1300R ハヤブサ
タイプ形状：T36PR1C1LS
ショック全長：330mm(+4mm/-2mm)
ストローク：65mm
バネレート：140N/mm
スプリング全長：180mm
基準プリロード量：15mm
圧側減衰力調整有効段数：20段階
伸側減衰力調整有効段数：20段階
ピストン径：36mm
シリンダー構造：ツインチューブ(TTX機構搭載)
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
| メーカー名 | オーリンズ OHLINS |
|---|---|
| パーツナンバー | SU026 |
| メーカー品番 | SU026 |
オーリンズ OHLINS リアショック
08年-17年 スズキ GSX1300R ハヤブサ
タイプ形状：T36PR1C1LS
ショック全長：330mm(+4mm/-2mm)
ストローク：65mm
バネレート：140N/mm
スプリング全長：180mm
基準プリロード量：15mm
圧側減衰力調整有効段数：20段階
伸側減衰力調整有効段数：20段階
ピストン径：36mm
シリンダー構造：ツインチューブ(TTX機構搭載)
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
08年-17年 スズキ GSX1300R ハヤブサ
タイプ形状：T36PR1C1LS
ショック全長：330mm(+4mm/-2mm)
ストローク：65mm
バネレート：140N/mm
スプリング全長：180mm
基準プリロード量：15mm
圧側減衰力調整有効段数：20段階
伸側減衰力調整有効段数：20段階
ピストン径：36mm
シリンダー構造：ツインチューブ(TTX機構搭載)
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
| メーカー名 | オーリンズ OHLINS |
|---|---|
| パーツナンバー | SU026 |
| メーカー品番 | SU026 |