レーシングステップキット レース専用 20年 CBR250RR 黒
¥67,584
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ストライカー STRIKER レーシングステップキット
カラー:ブラックハードアルマイト
素材:ジュラルミン
9ポジション(タイプS&R)
20mmバック/50mmアップ
20mmバック/60mmアップ
20mmバック/70mmアップ
30mmバック/50mmアップ
30mmバック/60mmアップ
30mmバック/70mmアップ
40mmバック/50mmアップ
40mmバック/60mmアップ
40mmバック/70mmアップ
逆チェンジ、正チェンジ対応(カウル加工が必要な場合があります。)
左右ペダルにボールベアリング採用
ペダルレングス調整可能
リザーバータンクの向きが純正とは逆向きでの取付になります。
HRC 標準装備のクイックシフターに対応
※レース専用品となります。一般公道ではご使用頂けません。
※HONDA、HRC標準のクイックシフター装着車両専用のステップキットとなります。
※他社製クイックシフター、2020年以前のモデルには対応しておりません。
※レース用カウル装着時、カウルと干渉する場合があります。干渉時は、レギュレーションを満たす範囲でカウル加工を実施して下さい。
※純正カウルでの検証は行っておりません。
※レース車両の初期設定によりコンピューターのシフトパターン変更の再設定が必要な場合があります。ご自身の車両がどの状態で設定されているかは走行前に事前のご確認をお願い致します。
※正チェンジ、逆チェンジはチェンジアームの向きを変更して対応となります。
※レース専用品の為灯火類非対応となります。
適合車種
- 20年 ホンダ CBR250RR レース車両
- 20年レースベース車両/HONDA純正クイックシフター対応車両
カラー:ブラックハードアルマイト
素材:ジュラルミン
9ポジション(タイプS&R)
20mmバック/50mmアップ
20mmバック/60mmアップ
20mmバック/70mmアップ
30mmバック/50mmアップ
30mmバック/60mmアップ
30mmバック/70mmアップ
40mmバック/50mmアップ
40mmバック/60mmアップ
40mmバック/70mmアップ
逆チェンジ、正チェンジ対応(カウル加工が必要な場合があります。)
左右ペダルにボールベアリング採用
ペダルレングス調整可能
リザーバータンクの向きが純正とは逆向きでの取付になります。
HRC 標準装備のクイックシフターに対応
※レース専用品となります。一般公道ではご使用頂けません。
※HONDA、HRC標準のクイックシフター装着車両専用のステップキットとなります。
※他社製クイックシフター、2020年以前のモデルには対応しておりません。
※レース用カウル装着時、カウルと干渉する場合があります。干渉時は、レギュレーションを満たす範囲でカウル加工を実施して下さい。
※純正カウルでの検証は行っておりません。
※レース車両の初期設定によりコンピューターのシフトパターン変更の再設定が必要な場合があります。ご自身の車両がどの状態で設定されているかは走行前に事前のご確認をお願い致します。
※正チェンジ、逆チェンジはチェンジアームの向きを変更して対応となります。
※レース専用品の為灯火類非対応となります。
| メーカー名 | ストライカー STRIKER |
|---|---|
| パーツナンバー | SS-AA2136B2-RR |
| メーカー品番 | SS-AA2136B2-RR |
ストライカー STRIKER レーシングステップキット
カラー:ブラックハードアルマイト
素材:ジュラルミン
9ポジション(タイプS&R)
20mmバック/50mmアップ
20mmバック/60mmアップ
20mmバック/70mmアップ
30mmバック/50mmアップ
30mmバック/60mmアップ
30mmバック/70mmアップ
40mmバック/50mmアップ
40mmバック/60mmアップ
40mmバック/70mmアップ
逆チェンジ、正チェンジ対応(カウル加工が必要な場合があります。)
左右ペダルにボールベアリング採用
ペダルレングス調整可能
リザーバータンクの向きが純正とは逆向きでの取付になります。
HRC 標準装備のクイックシフターに対応
※レース専用品となります。一般公道ではご使用頂けません。
※HONDA、HRC標準のクイックシフター装着車両専用のステップキットとなります。
※他社製クイックシフター、2020年以前のモデルには対応しておりません。
※レース用カウル装着時、カウルと干渉する場合があります。干渉時は、レギュレーションを満たす範囲でカウル加工を実施して下さい。
※純正カウルでの検証は行っておりません。
※レース車両の初期設定によりコンピューターのシフトパターン変更の再設定が必要な場合があります。ご自身の車両がどの状態で設定されているかは走行前に事前のご確認をお願い致します。
※正チェンジ、逆チェンジはチェンジアームの向きを変更して対応となります。
※レース専用品の為灯火類非対応となります。
適合車種
- 20年 ホンダ CBR250RR レース車両
- 20年レースベース車両/HONDA純正クイックシフター対応車両
カラー:ブラックハードアルマイト
素材:ジュラルミン
9ポジション(タイプS&R)
20mmバック/50mmアップ
20mmバック/60mmアップ
20mmバック/70mmアップ
30mmバック/50mmアップ
30mmバック/60mmアップ
30mmバック/70mmアップ
40mmバック/50mmアップ
40mmバック/60mmアップ
40mmバック/70mmアップ
逆チェンジ、正チェンジ対応(カウル加工が必要な場合があります。)
左右ペダルにボールベアリング採用
ペダルレングス調整可能
リザーバータンクの向きが純正とは逆向きでの取付になります。
HRC 標準装備のクイックシフターに対応
※レース専用品となります。一般公道ではご使用頂けません。
※HONDA、HRC標準のクイックシフター装着車両専用のステップキットとなります。
※他社製クイックシフター、2020年以前のモデルには対応しておりません。
※レース用カウル装着時、カウルと干渉する場合があります。干渉時は、レギュレーションを満たす範囲でカウル加工を実施して下さい。
※純正カウルでの検証は行っておりません。
※レース車両の初期設定によりコンピューターのシフトパターン変更の再設定が必要な場合があります。ご自身の車両がどの状態で設定されているかは走行前に事前のご確認をお願い致します。
※正チェンジ、逆チェンジはチェンジアームの向きを変更して対応となります。
※レース専用品の為灯火類非対応となります。
| メーカー名 | ストライカー STRIKER |
|---|---|
| パーツナンバー | SS-AA2136B2-RR |
| メーカー品番 | SS-AA2136B2-RR |


