スペシャルステップキット タイプ2 14年-16年 MT-09 黒

ストライカー STRIKER スペシャルステップキット タイプ2

適合車種

• 14年-20年 ヤマハ MT-09
• 18年-20年 ヤマハ MT-09 SP
• 16年-21年 ヤマハ XSR900

・6ポジション (タイプ2)
・20mmバック/20mmアップ
・20mmバック/30mmアップ
・20mmバック/40mmアップ
・30mmバック/20mmアップ
・30mmバック/30mmアップ
・30mmバック/40mmアップ
材質:ジュラルミン
カラー:ブラックアルマイト
・ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可
・逆シフト可
※純正クイックシフトシステム対応。(正チェンジ時のみ正常に作動致します。)
※左右ペダルにボールペアリング採用。
※ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能。
※SS-AA2124Bは廃盤となり、タイプ2へ変更となりました。
・2017MT-09 純正クイックシフト装着車両への適合追加。
・上記適合追加に伴う付属品の追加(NO.44:シフトロッド120mm ブラック)
素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。
コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。
・ストライカー ステップキット
・ステップバー
エンド部分まで施されたローレット加工でスベリを抑える。また、エンド部分は樹脂キャップ付でレギュレーションに対応。
・ペダル可動部
ペダル可動部にはベアリングを使用。スムーズかつ確実なペダル操作を可能にした。
・ヒールガード
かかとの巻き込みを防ぎ、ホールド感を高めるヒールガード。R/Lとも標準装備。（一部製品を除く）
材質:素材にはアルミA2017（ジュラルミン）を使用し、ディテールまでこだわった高品質な切削加工。アルマイトも劣化や色落ちを最大限に抑えるアルマイトを使用。
・ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可能

ストライカー STRIKER スペシャルステップキット タイプ2

適合車種

• 14年-20年 ヤマハ MT-09
• 18年-20年 ヤマハ MT-09 SP
• 16年-21年 ヤマハ XSR900

・6ポジション (タイプ2)
・20mmバック/20mmアップ
・20mmバック/30mmアップ
・20mmバック/40mmアップ
・30mmバック/20mmアップ
・30mmバック/30mmアップ
・30mmバック/40mmアップ
材質:ジュラルミン
カラー:ブラックアルマイト
・ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可
・逆シフト可
※純正クイックシフトシステム対応。(正チェンジ時のみ正常に作動致します。)
※左右ペダルにボールペアリング採用。
※ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能。
※SS-AA2124Bは廃盤となり、タイプ2へ変更となりました。
・2017MT-09 純正クイックシフト装着車両への適合追加。
・上記適合追加に伴う付属品の追加(NO.44:シフトロッド120mm ブラック)
素材はジュラルミン。剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。
コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。
・ストライカー ステップキット
・ステップバー
エンド部分まで施されたローレット加工でスベリを抑える。また、エンド部分は樹脂キャップ付でレギュレーションに対応。
・ペダル可動部
ペダル可動部にはベアリングを使用。スムーズかつ確実なペダル操作を可能にした。
・ヒールガード
かかとの巻き込みを防ぎ、ホールド感を高めるヒールガード。R/Lとも標準装備。（一部製品を除く）
材質:素材にはアルミA2017（ジュラルミン）を使用し、ディテールまでこだわった高品質な切削加工。アルマイトも劣化や色落ちを最大限に抑えるアルマイトを使用。
・ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可能