OV スポーツライディングハンドルキットType3 カワサキ Z900RS/Café 18- ゴールド

ラフ&ロード OV スポーツライディングハンドルキットType3 カワサキ Z900RS/Café 18- ゴールド

適合車種

• 18- カワサキ Z900RS/Café

カラー：ゴールド

OVER RACING×ROUGH＆ROAD Z900RSカスタムパーツ
OVERRACING製Z900RS専用設計スポーツライディングハンドルキットType3にROUGH&ROADオリジナルカラーが登場。
Z900RS用スポーツライディングハンドルキットをもっと下げたポジションで乗りたいというご要望にお応えし再設計。
基本設計はそのままにより攻めたポジショニングに変更。
ツーリングはもちろんの事、スポーツ走行にも幅広く対応。
トップブリッジから交換するこのキットは純正の乗り味からグッと大きく変化させ、フォークから伝わる情報をより正確に感じ取りやすく、ライディングの安定性を向上させます。

トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より
Z900RS：135mm/145mm(スペーサー使用時)DOWN
Z900RS Cafe：55mm/65mm(スペーサー使用時)DOWN
純正ハンドル幅(Z900RS)850mmが約730-755mmのポジションになります。

・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)
・ハンドルバー垂れ角調整：2.5-7.5度
・ゴールドアルマイト仕上げ
・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応
・ハンドルロック使用可能
・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能

※キーシンダー移設の為に、ブレイクオフボルトを取り外す必要があります。
※使用するポジションにより、スイッチボックスがタンクに干渉する恐れがあります。また、ブレーキホース･クラッチホースのバンジョーがメーターカバーに干渉しますので、必ず調節して確認をおこなって下さい。
※55-71-02と併用し切れ角を減らすことで、ハンドルロックを有効にしたまま全ポジションでご使用いただけます。
※商品画像はイメージです。ご覧になる環境(PCのモニタやスマホの画面)などにより、実際の商品と色や形状が異なる場合がございますのでご注意ください。

ラフ&ロード OV スポーツライディングハンドルキットType3 カワサキ Z900RS/Café 18- ゴールド

適合車種

• 18- カワサキ Z900RS/Café

カラー：ゴールド

OVER RACING×ROUGH＆ROAD Z900RSカスタムパーツ
OVERRACING製Z900RS専用設計スポーツライディングハンドルキットType3にROUGH&ROADオリジナルカラーが登場。
Z900RS用スポーツライディングハンドルキットをもっと下げたポジションで乗りたいというご要望にお応えし再設計。
基本設計はそのままにより攻めたポジショニングに変更。
ツーリングはもちろんの事、スポーツ走行にも幅広く対応。
トップブリッジから交換するこのキットは純正の乗り味からグッと大きく変化させ、フォークから伝わる情報をより正確に感じ取りやすく、ライディングの安定性を向上させます。

トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より
Z900RS：135mm/145mm(スペーサー使用時)DOWN
Z900RS Cafe：55mm/65mm(スペーサー使用時)DOWN
純正ハンドル幅(Z900RS)850mmが約730-755mmのポジションになります。

・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)
・ハンドルバー垂れ角調整：2.5-7.5度
・ゴールドアルマイト仕上げ
・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応
・ハンドルロック使用可能
・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能

※キーシンダー移設の為に、ブレイクオフボルトを取り外す必要があります。
※使用するポジションにより、スイッチボックスがタンクに干渉する恐れがあります。また、ブレーキホース･クラッチホースのバンジョーがメーターカバーに干渉しますので、必ず調節して確認をおこなって下さい。
※55-71-02と併用し切れ角を減らすことで、ハンドルロックを有効にしたまま全ポジションでご使用いただけます。
※商品画像はイメージです。ご覧になる環境(PCのモニタやスマホの画面)などにより、実際の商品と色や形状が異なる場合がございますのでご注意ください。