スリップオンマフラー SS-OVAL JMCA認証 19年-22年 CBR400R、CBR400X ソリッド

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー SS-OVAL

適合車種

• 19年-21年 ホンダ CBR400R (2BL-NC56)
• 22年以降 ホンダ 400X (8BL-NC56)

タイプ:ソリッドタイプ(チタンシェル)
JMCA認証
近接騒音値:90dB
加速騒音値:79dB
オイル交換:○
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○

【付属品】
・純正触媒仕様確認書
・ジョイントガスケット

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、CBR400Rの特性をより活かすべく開発しました。
今回、2019 CBR400R専用にセンターパイプを開発、アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域までパワーフィール全域をアップデートしました。
サイレンサーはハイエンドモデルのSS-OVALショートタイプを採用し完全専用設計としました。
SS-OVALサイレンサーから放たれる音質は、400ccミドルクラスらしい重低音の効いたサウンドに仕上げており存在感のある音質でありながらジェントルな音質に仕上げています。

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー SS-OVAL

適合車種

• 19年-21年 ホンダ CBR400R (2BL-NC56)
• 22年以降 ホンダ 400X (8BL-NC56)

タイプ:ソリッドタイプ(チタンシェル)
JMCA認証
近接騒音値:90dB
加速騒音値:79dB
オイル交換:○
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○

【付属品】
・純正触媒仕様確認書
・ジョイントガスケット

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、CBR400Rの特性をより活かすべく開発しました。
今回、2019 CBR400R専用にセンターパイプを開発、アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域までパワーフィール全域をアップデートしました。
サイレンサーはハイエンドモデルのSS-OVALショートタイプを採用し完全専用設計としました。
SS-OVALサイレンサーから放たれる音質は、400ccミドルクラスらしい重低音の効いたサウンドに仕上げており存在感のある音質でありながらジェントルな音質に仕上げています。