スリップオンマフラー SS-OVAL JMCA認証 20年-22年 CBR250RR ソリッド

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー SS-OVAL

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:ソリッドチタンサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:91dB
加速騒音値:78dB
重量:2.09kg(ノーマルマフラー:5.29kg)
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:〇
付属品:ジョイントガスケット

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、20- CBR250RRの特性をより活かすべく開発しました。
20～CBR250RRはエンジンパワー、エンジン圧縮比等々、前モデルとは全く異なるスペックを持つ事から、WR'Sは20～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて一新、完全専用設計としており、ノーマルのパワーカーブを下回る事無く全域でのパワーをアップデート。リニアなレスポンス感を実現しています。
またノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速域からスムーズな加速に貢献してくれます。
重量面に関してはノーマルに対して3.2kgの軽量となり60％の軽量化に成功。取り回しやバイクの切り返しでは軽量化した恩恵を体感頂ける事でしょう。
今回、SS-OVALサイレンサーはショートタイプに仕上げており、車体のフォルムをより引き立てる様にレイアウト、音質に関しても低音の効いたツインサウンドをご堪能頂けます。取り付けに必要なジョイントガスケット付属。

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー SS-OVAL

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:ソリッドチタンサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:91dB
加速騒音値:78dB
重量:2.09kg(ノーマルマフラー:5.29kg)
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:〇
付属品:ジョイントガスケット

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、20- CBR250RRの特性をより活かすべく開発しました。
20～CBR250RRはエンジンパワー、エンジン圧縮比等々、前モデルとは全く異なるスペックを持つ事から、WR'Sは20～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて一新、完全専用設計としており、ノーマルのパワーカーブを下回る事無く全域でのパワーをアップデート。リニアなレスポンス感を実現しています。
またノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速域からスムーズな加速に貢献してくれます。
重量面に関してはノーマルに対して3.2kgの軽量となり60％の軽量化に成功。取り回しやバイクの切り返しでは軽量化した恩恵を体感頂ける事でしょう。
今回、SS-OVALサイレンサーはショートタイプに仕上げており、車体のフォルムをより引き立てる様にレイアウト、音質に関しても低音の効いたツインサウンドをご堪能頂けます。取り付けに必要なジョイントガスケット付属。