スリップオンマフラー SS-OVAL JMCA認証 17年-19年 CBR250RR ソリッド

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー SS-OVAL

適合車種

• 17年-19年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:ソリッドタイプ(チタンシェル)
JMCA認証
近接騒音値:90dB
加速騒音値:78dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:2.3kg(ノーマルマフラー:5.6kg)
ジョイントガスケット付属

CBR250RRのスリップオンにSS-OVALサイレンサーモデルが追加ラインナップとなりました。
アクセルレスポンスの改善、低中速域のトルク・パワーUPによってCBR250RR本来の性能を引き出す事に成功。
センターパイプ前部にφ42.7からφ50テーパーパイプを採用する事により、ストレスのない吹け上がりを実現。
SS-OVALサイレンサーは十分な消音面積を確保しつつ、アグレッシブな雰囲気を演出。その音質は低音の効いた音質で存在感を醸しつつ、高速走行では、心地良く疲れにくい音質に仕上げています。
またアクセルを戻した時にかかるエンジンブレーキでのギクシャク感を大幅に低減。乗り易く扱い易い特性に仕上げました。
SS-OVALのサイレンサーシェルはソリッドタイプ、焼き色タイプから選択して頂けます。

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー SS-OVAL

適合車種

• 17年-19年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:ソリッドタイプ(チタンシェル)
JMCA認証
近接騒音値:90dB
加速騒音値:78dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:2.3kg(ノーマルマフラー:5.6kg)
ジョイントガスケット付属

CBR250RRのスリップオンにSS-OVALサイレンサーモデルが追加ラインナップとなりました。
アクセルレスポンスの改善、低中速域のトルク・パワーUPによってCBR250RR本来の性能を引き出す事に成功。
センターパイプ前部にφ42.7からφ50テーパーパイプを採用する事により、ストレスのない吹け上がりを実現。
SS-OVALサイレンサーは十分な消音面積を確保しつつ、アグレッシブな雰囲気を演出。その音質は低音の効いた音質で存在感を醸しつつ、高速走行では、心地良く疲れにくい音質に仕上げています。
またアクセルを戻した時にかかるエンジンブレーキでのギクシャク感を大幅に低減。乗り易く扱い易い特性に仕上げました。
SS-OVALのサイレンサーシェルはソリッドタイプ、焼き色タイプから選択して頂けます。