フルエキゾースト ラウンド JMCA認証 20年-22年 CBR250RR カーボン

ダブルアールズ WR'S フルエキゾースト ラウンド

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:カーボンサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:92dB
加速騒音値:79dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:3.81kg

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、20～CBR250RRはエンジンパワー等、前モデルとは全く異なるスペックを持つ事から、WR'Sは20～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて完全専用設計。
ノーマルを遥かに凌ぐパワーフィールを持つ、『ハイパフォーマンスマフラー』に仕上げております。ノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速域から高速域まで力強いパワー感を堪能下さい。
ラウンドタイプは３種類のタイプをご用意。お気に入りのマテリアルを選択して頂けると共に音質に関しても低音の効いた音質は心地良く、マイルドな音質に仕立てています。

【低音の効いたマイルドな音質】
ラウンドタイプフルエキゾーストがおススメです。
【低音かつスポーティーな音質】
SS-OVALタイプフルエキゾーストがおススメです。
【重低音の効いた全体的にワイルドな音質】
SS-OVAL SHORT_LINEフルエキゾーストがおススメです。

ダブルアールズ WR'S フルエキゾースト ラウンド

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:カーボンサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:92dB
加速騒音値:79dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:3.81kg

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、20～CBR250RRはエンジンパワー等、前モデルとは全く異なるスペックを持つ事から、WR'Sは20～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて完全専用設計。
ノーマルを遥かに凌ぐパワーフィールを持つ、『ハイパフォーマンスマフラー』に仕上げております。ノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速域から高速域まで力強いパワー感を堪能下さい。
ラウンドタイプは３種類のタイプをご用意。お気に入りのマテリアルを選択して頂けると共に音質に関しても低音の効いた音質は心地良く、マイルドな音質に仕立てています。

【低音の効いたマイルドな音質】
ラウンドタイプフルエキゾーストがおススメです。
【低音かつスポーティーな音質】
SS-OVALタイプフルエキゾーストがおススメです。
【重低音の効いた全体的にワイルドな音質】
SS-OVAL SHORT_LINEフルエキゾーストがおススメです。