フォード車用ディーゼル・ターボインレットパイプソケットです。
6.4?ディーゼルエンジンのターボチャージャーにターボインレットパイプを固定しているボルトに使います。ターボとファイアウォールの間の手の届きにくい場所に6本のボルトがあります。特にEGR OCパイプの下にある2本のボルトは,10mmレンチがないと取り外しが困難です。
※商品お届け時期につきまして、通常は一か月半前後となっておりますが仕入れ先の出荷状況により、
お時間を頂戴する場合がございます。
※商品手配後に、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。
6.4?ディーゼルエンジンのターボチャージャーにターボインレットパイプを固定しているボルトに使います。ターボとファイアウォールの間の手の届きにくい場所に6本のボルトがあります。特にEGR OCパイプの下にある2本のボルトは,10mmレンチがないと取り外しが困難です。
※商品お届け時期につきまして、通常は一か月半前後となっておりますが仕入れ先の出荷状況により、
お時間を頂戴する場合がございます。
※商品手配後に、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。
| メーカー名 | スナップオン Snap-on |
|---|---|
| パーツナンバー | S6210 |
フォード車用ディーゼル・ターボインレットパイプソケットです。
6.4?ディーゼルエンジンのターボチャージャーにターボインレットパイプを固定しているボルトに使います。ターボとファイアウォールの間の手の届きにくい場所に6本のボルトがあります。特にEGR OCパイプの下にある2本のボルトは,10mmレンチがないと取り外しが困難です。
※商品お届け時期につきまして、通常は一か月半前後となっておりますが仕入れ先の出荷状況により、
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※商品手配後に、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。
6.4?ディーゼルエンジンのターボチャージャーにターボインレットパイプを固定しているボルトに使います。ターボとファイアウォールの間の手の届きにくい場所に6本のボルトがあります。特にEGR OCパイプの下にある2本のボルトは,10mmレンチがないと取り外しが困難です。
※商品お届け時期につきまして、通常は一か月半前後となっておりますが仕入れ先の出荷状況により、
お時間を頂戴する場合がございます。
※商品手配後に、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。
| メーカー名 | スナップオン Snap-on |
|---|---|
| パーツナンバー | S6210 |


