フォードパワーストロークディーゼルターボレンチ

フォードパワーストロークディーゼルターボレンチです。

適合車種

• 全長：5-1/2インチ
• レンチのへッドは 0°オフセット、6ポイントです。
• 10mmのレンチ

作業スぺースを防ぐエキゾーストインテーク付きターボとフャイヤウォールとの間にあるターボマウンティングボルトに使用するのに最適です。
フォード F250、F350、E250、E350 で使われている 2003年型以降の6L ディーゼルワーストロークエンジン用に作られています。
その他にナビスター VT365 エンジンやー部のインターナショナル4000シリーズのミディヤムデューティトラックでも使用できます。
ターボチャージャーを取り外す際、15°オフセットレンチでは綾まないような固いボルトをインテークから取り外すことを考えて設計されています。
※商品お届け時期につきまして、通常は一か月半前後となっておりますが仕入れ先の出荷状況により、
お時間を頂戴する場合がございます。
※商品手配後に、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。

フォードパワーストロークディーゼルターボレンチです。

適合車種

• 全長：5-1/2インチ
• レンチのへッドは 0°オフセット、6ポイントです。
• 10mmのレンチ

作業スぺースを防ぐエキゾーストインテーク付きターボとフャイヤウォールとの間にあるターボマウンティングボルトに使用するのに最適です。
フォード F250、F350、E250、E350 で使われている 2003年型以降の6L ディーゼルワーストロークエンジン用に作られています。
その他にナビスター VT365 エンジンやー部のインターナショナル4000シリーズのミディヤムデューティトラックでも使用できます。
ターボチャージャーを取り外す際、15°オフセットレンチでは綾まないような固いボルトをインテークから取り外すことを考えて設計されています。
※商品お届け時期につきまして、通常は一か月半前後となっておりますが仕入れ先の出荷状況により、
お時間を頂戴する場合がございます。
※商品手配後に、供給不可となる場合がございます。あらかじめご了承のうえご注文ください。