M&H マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED
発光カラー:ホワイト
色温度:6000k
【仕様説明】
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームをプラスオン。
ハイ/ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
アルミ本体部分が黒い樹脂ベースに対して斜めになっていますが、最適な焦点を出すために、あえて調整したものです。安心してご使用下さい。
【注意事項】
※図の寸法Aの部分がノーマル電球よりも長くなっています。事前に車両側ランプの奥行きをご確認下さい。その他の寸法はノーマル電球と同等です。
※アドレス110(CE47A)、アドレス125(DT11A)には使用できません。これら車種には品番PL162(HS1型アドレス110/125用)をご使用下さい。
※2灯式車両(PCX等)で使用する時は2灯とも本製品に交換して下さい。電球や他製品と組み合わせて使用することはできません。
適合車種
- 17年-22年 ホンダ DUNK
- 11年-22年 ホンダ ジョルノ
- 12年-17年 ホンダ スーパーカブ50
- 12年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ
- 15年-22年 ホンダ タクト
- 15年-22年 ホンダ タクト ベーシック
- 14年-16年 ホンダ ダンク
- 12年-19年 ホンダ ベンリィ 50 (オートマチック)
- 12年-19年 ホンダ ベンリィ 50プロ (オートマチック)
- 16年-17年 ヤマハ BWS ビーウィズ
- 12年-15年 ヤマハ BWS(ビーウィズ)
- 07年-16年 ヤマハ ギア
- 07年-16年 ヤマハ ギア(BX50N)
- 08年-16年 ヤマハ ギア(BX50S)
- 04年-10年 ヤマハ ビーノ
- 17年-18年 ヤマハ ビーノ
- 04年-07年 ヤマハ ビーノ デラックス
- 08年-17年 ヤマハ ビーノ デラックス(4サイクル)
- 08年-14年 ヤマハ ビーノ(4サイクル)
- 09年-18年 ヤマハ ビーノモルフェ
- 06年-14年 ヤマハ ボックス
- 07年-15年 ヤマハ ボックス デラックス
発光カラー:ホワイト
色温度:6000k
【仕様説明】
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームをプラスオン。
ハイ/ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
アルミ本体部分が黒い樹脂ベースに対して斜めになっていますが、最適な焦点を出すために、あえて調整したものです。安心してご使用下さい。
【注意事項】
※図の寸法Aの部分がノーマル電球よりも長くなっています。事前に車両側ランプの奥行きをご確認下さい。その他の寸法はノーマル電球と同等です。
※アドレス110(CE47A)、アドレス125(DT11A)には使用できません。これら車種には品番PL162(HS1型アドレス110/125用)をご使用下さい。
※2灯式車両(PCX等)で使用する時は2灯とも本製品に交換して下さい。電球や他製品と組み合わせて使用することはできません。
| メーカー名 | M&H マツシマ |
|---|---|
| パーツナンバー | PL161 |
| メーカー品番 | PL161 |
M&H マツシマ LEDヘッドライトバルブ PonLED
発光カラー:ホワイト
色温度:6000k
【仕様説明】
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームをプラスオン。
ハイ/ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
アルミ本体部分が黒い樹脂ベースに対して斜めになっていますが、最適な焦点を出すために、あえて調整したものです。安心してご使用下さい。
【注意事項】
※図の寸法Aの部分がノーマル電球よりも長くなっています。事前に車両側ランプの奥行きをご確認下さい。その他の寸法はノーマル電球と同等です。
※アドレス110(CE47A)、アドレス125(DT11A)には使用できません。これら車種には品番PL162(HS1型アドレス110/125用)をご使用下さい。
※2灯式車両(PCX等)で使用する時は2灯とも本製品に交換して下さい。電球や他製品と組み合わせて使用することはできません。
適合車種
- 17年-22年 ホンダ DUNK
- 11年-22年 ホンダ ジョルノ
- 12年-17年 ホンダ スーパーカブ50
- 12年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ
- 15年-22年 ホンダ タクト
- 15年-22年 ホンダ タクト ベーシック
- 14年-16年 ホンダ ダンク
- 12年-19年 ホンダ ベンリィ 50 (オートマチック)
- 12年-19年 ホンダ ベンリィ 50プロ (オートマチック)
- 16年-17年 ヤマハ BWS ビーウィズ
- 12年-15年 ヤマハ BWS(ビーウィズ)
- 07年-16年 ヤマハ ギア
- 07年-16年 ヤマハ ギア(BX50N)
- 08年-16年 ヤマハ ギア(BX50S)
- 04年-10年 ヤマハ ビーノ
- 17年-18年 ヤマハ ビーノ
- 04年-07年 ヤマハ ビーノ デラックス
- 08年-17年 ヤマハ ビーノ デラックス(4サイクル)
- 08年-14年 ヤマハ ビーノ(4サイクル)
- 09年-18年 ヤマハ ビーノモルフェ
- 06年-14年 ヤマハ ボックス
- 07年-15年 ヤマハ ボックス デラックス
発光カラー:ホワイト
色温度:6000k
【仕様説明】
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームをプラスオン。
ハイ/ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
アルミ本体部分が黒い樹脂ベースに対して斜めになっていますが、最適な焦点を出すために、あえて調整したものです。安心してご使用下さい。
【注意事項】
※図の寸法Aの部分がノーマル電球よりも長くなっています。事前に車両側ランプの奥行きをご確認下さい。その他の寸法はノーマル電球と同等です。
※アドレス110(CE47A)、アドレス125(DT11A)には使用できません。これら車種には品番PL162(HS1型アドレス110/125用)をご使用下さい。
※2灯式車両(PCX等)で使用する時は2灯とも本製品に交換して下さい。電球や他製品と組み合わせて使用することはできません。
| メーカー名 | M&H マツシマ |
|---|---|
| パーツナンバー | PL161 |
| メーカー品番 | PL161 |