ハンドルUPスペーサー ポジショニングパーツ ジクサー250
定価 : 6,600円
¥6,270
獲得ポイント数: 125pt(1pt = 1円)
ダブルアールズ WR'S ハンドルUPスペーサー ポジショニングパーツ
材質:A2017ジュラルミン材
スペーサー肉厚:10mm
表面処理:ブラックアルマイト処理
ジュラルミン削り出しのアップスペーサー(10mm)を装着する事で前傾姿勢のポジションが緩和されます。
参考値)高さ:約9mmアップ 元のハンドルセンター位置から約9~12.5mmハンドルセンターが手前にきます。
※測定値は車体の個体差、装着するハンドルの絞り幅(稼動幅)によっても変わります。
(測定時はハンドルを手前に絞った状態で計測。)
・標準位置より約9mm高く、約9~12.5mmハンドル位置が手前に来る事でより自然で楽なライディングポジションを得る事が可能となり、タウンユースやツーリングシーンにおいてもその効果を発揮してくれると思います。
・アップスペーサーを装着する際、配線類の取り外しや取り回し変更は一切、必要ございません。
・アップスペーサー装着時に必要な専用ボルトを同梱しています。
適合車種
- スズキ ジクサー250
材質:A2017ジュラルミン材
スペーサー肉厚:10mm
表面処理:ブラックアルマイト処理
ジュラルミン削り出しのアップスペーサー(10mm)を装着する事で前傾姿勢のポジションが緩和されます。
参考値)高さ:約9mmアップ 元のハンドルセンター位置から約9~12.5mmハンドルセンターが手前にきます。
※測定値は車体の個体差、装着するハンドルの絞り幅(稼動幅)によっても変わります。
(測定時はハンドルを手前に絞った状態で計測。)
・標準位置より約9mm高く、約9~12.5mmハンドル位置が手前に来る事でより自然で楽なライディングポジションを得る事が可能となり、タウンユースやツーリングシーンにおいてもその効果を発揮してくれると思います。
・アップスペーサーを装着する際、配線類の取り外しや取り回し変更は一切、必要ございません。
・アップスペーサー装着時に必要な専用ボルトを同梱しています。
メーカー名 | ダブルアールズ WR'S |
---|---|
パーツナンバー | OP3250HU |
メーカー品番 | OP3250HU |
ダブルアールズ WR'S ハンドルUPスペーサー ポジショニングパーツ
材質:A2017ジュラルミン材
スペーサー肉厚:10mm
表面処理:ブラックアルマイト処理
ジュラルミン削り出しのアップスペーサー(10mm)を装着する事で前傾姿勢のポジションが緩和されます。
参考値)高さ:約9mmアップ 元のハンドルセンター位置から約9~12.5mmハンドルセンターが手前にきます。
※測定値は車体の個体差、装着するハンドルの絞り幅(稼動幅)によっても変わります。
(測定時はハンドルを手前に絞った状態で計測。)
・標準位置より約9mm高く、約9~12.5mmハンドル位置が手前に来る事でより自然で楽なライディングポジションを得る事が可能となり、タウンユースやツーリングシーンにおいてもその効果を発揮してくれると思います。
・アップスペーサーを装着する際、配線類の取り外しや取り回し変更は一切、必要ございません。
・アップスペーサー装着時に必要な専用ボルトを同梱しています。
適合車種
- スズキ ジクサー250
材質:A2017ジュラルミン材
スペーサー肉厚:10mm
表面処理:ブラックアルマイト処理
ジュラルミン削り出しのアップスペーサー(10mm)を装着する事で前傾姿勢のポジションが緩和されます。
参考値)高さ:約9mmアップ 元のハンドルセンター位置から約9~12.5mmハンドルセンターが手前にきます。
※測定値は車体の個体差、装着するハンドルの絞り幅(稼動幅)によっても変わります。
(測定時はハンドルを手前に絞った状態で計測。)
・標準位置より約9mm高く、約9~12.5mmハンドル位置が手前に来る事でより自然で楽なライディングポジションを得る事が可能となり、タウンユースやツーリングシーンにおいてもその効果を発揮してくれると思います。
・アップスペーサーを装着する際、配線類の取り外しや取り回し変更は一切、必要ございません。
・アップスペーサー装着時に必要な専用ボルトを同梱しています。
メーカー名 | ダブルアールズ WR'S |
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パーツナンバー | OP3250HU |
メーカー品番 | OP3250HU |