フルエキゾースト FASARM 4-1SC 07年-15年 XJR1300 チタン
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ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S チタン 機械曲げ
タイプ:チタン製V/CATサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:バッフル設定なし
重量:6.5kg (STD重量14.8kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
適合車種
- 07年-15年 XJR1300
タイプ:チタン製V/CATサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:バッフル設定なし
重量:6.5kg (STD重量14.8kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
---|---|
パーツナンバー | NTX225VTI-CLK |
メーカー品番 | NTX225VTI-CLK |
ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S チタン 機械曲げ
タイプ:チタン製V/CATサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:バッフル設定なし
重量:6.5kg (STD重量14.8kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
適合車種
- 07年-15年 XJR1300
タイプ:チタン製V/CATサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:バッフル設定なし
重量:6.5kg (STD重量14.8kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
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パーツナンバー | NTX225VTI-CLK |
メーカー品番 | NTX225VTI-CLK |