DLCチタン フルエキゾースト 4-1SC 03年-06年 XJR1300
¥266,195
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ノジマエンジニアリング DLCチタン フルエキゾースト 4-1SC
【仕様説明】
・機械曲げチタンフルエキゾースト HEAT-SPEC
・DLC-TITAN サイレンサー
・重量Kg(STD):/(15)
・エキパイ/集合形式:4-1SC
ヘッドパイプ径:42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量(db)/バッフル:91/バッフル設定無し
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:△
ドレンボルトは緩められますが、マフラーを取り外しての作業をお勧めします。
センタースタンド:〇
ステップ:〇
タンデムステップ:〇
アンダーカウル:-
・平成11年排ガス規制対応(成績書不要)
・平成13年騒音規制適合 JMCA認定(BC-RP03Jの車両に適合)
・装着画像はほぼ同形状の07-モデル用DLC-TITANです。
・02以前のモデルにも03以降の純正タンデムブラケットを使用する事で取り付け可能です。
・その場合はJMCA認定外ですが、騒音/排ガス共に基準をクリアしていますので車検対応です。
適合車種
- 03年-06年 ホンダ XJR1300
【仕様説明】
・機械曲げチタンフルエキゾースト HEAT-SPEC
・DLC-TITAN サイレンサー
・重量Kg(STD):/(15)
・エキパイ/集合形式:4-1SC
ヘッドパイプ径:42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量(db)/バッフル:91/バッフル設定無し
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:△
ドレンボルトは緩められますが、マフラーを取り外しての作業をお勧めします。
センタースタンド:〇
ステップ:〇
タンデムステップ:〇
アンダーカウル:-
・平成11年排ガス規制対応(成績書不要)
・平成13年騒音規制適合 JMCA認定(BC-RP03Jの車両に適合)
・装着画像はほぼ同形状の07-モデル用DLC-TITANです。
・02以前のモデルにも03以降の純正タンデムブラケットを使用する事で取り付け可能です。
・その場合はJMCA認定外ですが、騒音/排ガス共に基準をクリアしていますので車検対応です。
| メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
|---|---|
| パーツナンバー | NTX215GTD-J |
| メーカー品番 | NTX215GTD-J |
ノジマエンジニアリング DLCチタン フルエキゾースト 4-1SC
【仕様説明】
・機械曲げチタンフルエキゾースト HEAT-SPEC
・DLC-TITAN サイレンサー
・重量Kg(STD):/(15)
・エキパイ/集合形式:4-1SC
ヘッドパイプ径:42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量(db)/バッフル:91/バッフル設定無し
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:△
ドレンボルトは緩められますが、マフラーを取り外しての作業をお勧めします。
センタースタンド:〇
ステップ:〇
タンデムステップ:〇
アンダーカウル:-
・平成11年排ガス規制対応(成績書不要)
・平成13年騒音規制適合 JMCA認定(BC-RP03Jの車両に適合)
・装着画像はほぼ同形状の07-モデル用DLC-TITANです。
・02以前のモデルにも03以降の純正タンデムブラケットを使用する事で取り付け可能です。
・その場合はJMCA認定外ですが、騒音/排ガス共に基準をクリアしていますので車検対応です。
適合車種
- 03年-06年 ホンダ XJR1300
【仕様説明】
・機械曲げチタンフルエキゾースト HEAT-SPEC
・DLC-TITAN サイレンサー
・重量Kg(STD):/(15)
・エキパイ/集合形式:4-1SC
ヘッドパイプ径:42.7
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量(db)/バッフル:91/バッフル設定無し
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:△
ドレンボルトは緩められますが、マフラーを取り外しての作業をお勧めします。
センタースタンド:〇
ステップ:〇
タンデムステップ:〇
アンダーカウル:-
・平成11年排ガス規制対応(成績書不要)
・平成13年騒音規制適合 JMCA認定(BC-RP03Jの車両に適合)
・装着画像はほぼ同形状の07-モデル用DLC-TITANです。
・02以前のモデルにも03以降の純正タンデムブラケットを使用する事で取り付け可能です。
・その場合はJMCA認定外ですが、騒音/排ガス共に基準をクリアしていますので車検対応です。
| メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
|---|---|
| パーツナンバー | NTX215GTD-J |
| メーカー品番 | NTX215GTD-J |


