フルエキゾースト FASARM 4-1SC 08年-13年 CB1300 チタン
¥218,790
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ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S チタン 機械曲げ
タイプ:チタン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタン42.7φ
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:90db
バッフル:バッフル設定なし
重量:5.6kg (STD重量12.4kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
PLOTラウンドラジエター併用不可
適合車種
- 08年-13年 CB1300SF、CB1300SB、CB1300 ABS (EBL-SC54)
タイプ:チタン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタン42.7φ
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:90db
バッフル:バッフル設定なし
重量:5.6kg (STD重量12.4kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
PLOTラウンドラジエター併用不可
| メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
|---|---|
| パーツナンバー | NTX027VTI-CLK |
| メーカー品番 | NTX027VTI-CLK |
ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S チタン 機械曲げ
タイプ:チタン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタン42.7φ
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:90db
バッフル:バッフル設定なし
重量:5.6kg (STD重量12.4kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
PLOTラウンドラジエター併用不可
適合車種
- 08年-13年 CB1300SF、CB1300SB、CB1300 ABS (EBL-SC54)
タイプ:チタン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタン42.7φ
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:90db
バッフル:バッフル設定なし
重量:5.6kg (STD重量12.4kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
PLOTラウンドラジエター併用不可
| メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
|---|---|
| パーツナンバー | NTX027VTI-CLK |
| メーカー品番 | NTX027VTI-CLK |


