フルエキゾースト FASARM 4-1SC 08年 CB750 カーボン

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S チタン 機械曲げ

適合車種

• 08年以前 CB750 (RC42)

タイプ:カーボン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:カーボン
ヘッドパイプ径:チタンφ38.1
テールパイプ径:チタンφ50.8-φ60.5
音量:94db ※音量はバッフル無しでの音量です。
バッフル:バッフル別売SYP511
重量:5.6kg (STD重量19.0kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:○
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:○
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し（純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要）)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S チタン 機械曲げ

適合車種

• 08年以前 CB750 (RC42)

タイプ:カーボン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:カーボン
ヘッドパイプ径:チタンφ38.1
テールパイプ径:チタンφ50.8-φ60.5
音量:94db ※音量はバッフル無しでの音量です。
バッフル:バッフル別売SYP511
重量:5.6kg (STD重量19.0kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:○
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:○
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し（純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要）)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用