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リアサスペンション RACE PROシリーズローダウンバージョン 14年-15年 Daytona 675

ナイトロン NITRON

￥206,800

獲得ポイント数: 4136pt(1pt = 1円)

【送料無料】

商品詳細

適合車種

14年-15年トライアンフ Daytona 675

NITRON MONO Shock RACE PRO Series 46mm ボディチューブを採用した、スーパースポーツ専用ハイエンドモデル

スタンダードシート高:830mm
ローダウンバージョンシート高:790mm

スタンダード最低地上高: 150mm
ローダウンバージョン最低地上高: 125mm

ローダウン幅:-40mm

リザーバータンク(別体式タンク)はビギーバッグタイプとなります。

【注意事項】
ショック単体写真は代表画像です。お届けする商品と仕様が異なる場合がございます。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。

【商品説明】
RACEシリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。
ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。
また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。

【詳細スペック】
・完全独立式3wayアジャスター
NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。

・高速側コンプレッションアジャスター
高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。
テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。

・低速側コンプレッションアジャスター
低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。
ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。

・リバウンドアジャスター
内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。

・プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。

・フルアルミボディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

・外部式リザーブタンク
作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。

・46mmボディチューブ
大容量の46mmボディチューブを採用。
大径化することにより受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減。
レース等の過酷な条件でも安定したパフォーマンスを供給。

・ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。

その他情報