スリップオンマフラー FASARM 04年 FZS1000 FAZER チタン
通常価格 ¥76,427 セール価格 ¥74,146
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ノジマエンジニアリング スリップオンマフラー FASARM S チタン V 機械曲げ
タイプ:チタンVサイレンサー
エキパイ:機械曲げチタン
カラー:チタン
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:別売SYP511
重量:3.0kg(STD重量5.3kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
規制適合: 平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し(純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
2005モデルは排ガス規制に適合しない為装着不可です。
適合車種
- 04年以前 FZS1000 フェザー、FZS1000 S フェザー
タイプ:チタンVサイレンサー
エキパイ:機械曲げチタン
カラー:チタン
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:別売SYP511
重量:3.0kg(STD重量5.3kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
規制適合: 平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し(純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
2005モデルは排ガス規制に適合しない為装着不可です。
メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
---|---|
パーツナンバー | NT208SVTI |
メーカー品番 | NT208SVTI |
ノジマエンジニアリング スリップオンマフラー FASARM S チタン V 機械曲げ
タイプ:チタンVサイレンサー
エキパイ:機械曲げチタン
カラー:チタン
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:別売SYP511
重量:3.0kg(STD重量5.3kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
規制適合: 平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し(純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
2005モデルは排ガス規制に適合しない為装着不可です。
適合車種
- 04年以前 FZS1000 フェザー、FZS1000 S フェザー
タイプ:チタンVサイレンサー
エキパイ:機械曲げチタン
カラー:チタン
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:92db
バッフル:別売SYP511
重量:3.0kg(STD重量5.3kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:○
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:○
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
規制適合: 平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し(純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要)
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
2005モデルは排ガス規制に適合しない為装着不可です。
メーカー名 | ノジマエンジニアリング |
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パーツナンバー | NT208SVTI |
メーカー品番 | NT208SVTI |