フルエキゾースト LOCK-ON 4-1SC 09年 ZRX1200 DAEG チタン

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト LOCK-ON 手曲げ

適合車種

• 09年 カワサキ ZRX1200 DAEG (EBL-ZRT20D)

タイプ:LOCK-ON サイレンサー
エキパイ/集合形式:手曲げチタン（焼き色有り）/4-1 タイプSC
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:φ38.1-φ42.7
テールパイプ径:チタンφ50.8-φ60.5
音量:92db
バッフル:設定無し
重量:5.5kg(STD重量14.5kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:△※2
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:-
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 事前認証制度対応 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
※2:オイルフィルター交換時、集合以降を取り外す必要があります。

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト LOCK-ON 手曲げ

適合車種

• 09年 カワサキ ZRX1200 DAEG (EBL-ZRT20D)

タイプ:LOCK-ON サイレンサー
エキパイ/集合形式:手曲げチタン（焼き色有り）/4-1 タイプSC
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:φ38.1-φ42.7
テールパイプ径:チタンφ50.8-φ60.5
音量:92db
バッフル:設定無し
重量:5.5kg(STD重量14.5kg)
【メンテナンスデータ】
・オイルフィルター:△※2
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:-
・ステップ:○
・タンデムステップ:○
・アンダーカウル:-
JMCA認定 事前認証制度対応 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
※2:オイルフィルター交換時、集合以降を取り外す必要があります。