フルエキゾースト FASARM 4-1SC 08年 CB750 チタン

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM PRO チタン 手曲げ

適合車種

• 08年以前 ホンダ CB750 (RC42)

タイプ:チタン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン手曲げ (焼き色有り)/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ38.1
テールパイプ径:チタンφ50.8-φ60.5
音量:94db ※音量はバッフル無しでの音量です。
バッフル:バッフル別売SYP512
重量:4.6kg (STD重量19.0kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:○
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:○
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し（純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要）)
焼け色も美しい手曲げチタンエキパイ+超軽量プロチタンサイレンサー。ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰
フロントパイプはストレートヘッダーです。スウェージングコニカルヘッダーではありません。

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM PRO チタン 手曲げ

適合車種

• 08年以前 ホンダ CB750 (RC42)

タイプ:チタン製Vサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン手曲げ (焼き色有り)/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ38.1
テールパイプ径:チタンφ50.8-φ60.5
音量:94db ※音量はバッフル無しでの音量です。
バッフル:バッフル別売SYP512
重量:4.6kg (STD重量19.0kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:○
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:○
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:-
JMCA認定 (平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:純正無し（純正マフラー触媒無しの為、排ガス成績書不要）)
焼け色も美しい手曲げチタンエキパイ+超軽量プロチタンサイレンサー。ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰
フロントパイプはストレートヘッダーです。スウェージングコニカルヘッダーではありません。