フルエキゾースト メガホン 4-1SC 09年 ZRX1200 DAEG 耐熱黒塗装

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト メガホン 機械曲げ

適合車種

• 09年 カワサキ ZRX1200 DAEG

タイプ:メガホンサイレンサー
エキパイ/集合形式:ステンレス機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:耐熱黒塗装
ヘッドパイプ径:φ42.7
テールパイプ径:φ60.5
音量:91db
バッフル:バッフル設定無し
重量:7.8kg (STD重量14.5kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:△ ※1
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:-
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:-
JMCA認定 事前認証制度対応 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用
フィルター交換時に集合部以後の脱着作業が必要です。
※1:オイルフィルター交換時、集合以降を脱着の必要があります。

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト メガホン 機械曲げ

適合車種

• 09年 カワサキ ZRX1200 DAEG

タイプ:メガホンサイレンサー
エキパイ/集合形式:ステンレス機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:耐熱黒塗装
ヘッドパイプ径:φ42.7
テールパイプ径:φ60.5
音量:91db
バッフル:バッフル設定無し
重量:7.8kg (STD重量14.5kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:△ ※1
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:-
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:-
JMCA認定 事前認証制度対応 (平成19年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用
フィルター交換時に集合部以後の脱着作業が必要です。
※1:オイルフィルター交換時、集合以降を脱着の必要があります。