フルエキゾースト メガホン 4-1SC GPZ900R 耐熱黒塗装

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト メガホン 機械曲げ

適合車種

• カワサキ GPZ900R

タイプ:メガホンサイレンサー
エキパイ/集合形式:ステンレス機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:耐熱黒塗装
ヘッドパイプ径:φ42.7
テールパイプ径:ステンレスφ50.8-60.5
音量:94db
バッフル:設定無し
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:△
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:×
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:×
JMCA認定 (排気ガス規制以前)
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用
フィルター交換時に集合部以後の脱着作業が必要です。アンダーカウルの取り外し又はカットが必要です。A6以前の車両はA7以降のタンデムステップへの交換が必要です。

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト メガホン 機械曲げ

適合車種

• カワサキ GPZ900R

タイプ:メガホンサイレンサー
エキパイ/集合形式:ステンレス機械曲げ/4-1 TYPE-SC(スパイラルコレクター)
カラー:耐熱黒塗装
ヘッドパイプ径:φ42.7
テールパイプ径:ステンレスφ50.8-60.5
音量:94db
バッフル:設定無し
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:△
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:×
･ステップ:○
･タンデムステップ:○
･アンダーカウル:×
JMCA認定 (排気ガス規制以前)
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用
フィルター交換時に集合部以後の脱着作業が必要です。アンダーカウルの取り外し又はカットが必要です。A6以前の車両はA7以降のタンデムステップへの交換が必要です。