フルエキゾースト FASARM S 4-2-1 GPZ900R チタン

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S 機械曲げ

適合車種

• GPZ900R

タイプ:チタンVサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-2-1
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ38.1
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:96db ※音量はバッフル装着での音量です。
バッフル:バッフル付属SYP511
重量:4.9kg(STD重量15.9kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:○
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:×
･ステップ:○
･タンデムステップ:△ ※1
･アンダーカウル:○
排気ガス規制以前
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
※1:A6以前の車両はA7以降のタンデムステップへの交換が必要です。

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト FASARM S 機械曲げ

適合車種

• GPZ900R

タイプ:チタンVサイレンサー
エキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/4-2-1
カラー:チタン
ヘッドパイプ径:チタンφ38.1
テールパイプ径:チタンφ60.5
音量:96db ※音量はバッフル装着での音量です。
バッフル:バッフル付属SYP511
重量:4.9kg(STD重量15.9kg)
【メンテナンスデータ】
･オイルフィルター:○
･ドレンボルト:○
･センタースタンド:×
･ステップ:○
･タンデムステップ:△ ※1
･アンダーカウル:○
排気ガス規制以前
ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
※1:A6以前の車両はA7以降のタンデムステップへの交換が必要です。