トレイルウィング TW301 2.75-21 45P W フロント
￥11,266
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ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301
用途:フロント用
リム径:21インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):1.85
許容リム幅(インチ):1.40-1.85
構造:バイアス
荷重指数:45(165kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW301特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:21インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):1.85
許容リム幅(インチ):1.40-1.85
構造:バイアス
荷重指数:45(165kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW301特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
適合車種
- 82年-87年 ホンダ MTX125R
- 88年-97年 ホンダ NX125
- 85年-91年 ホンダ XL125
- 83年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール
- 93年-00年 ホンダ XLR125R
- 83年-84年 ホンダ MTX200R/RII
- 85年-86年 ホンダ MTX200R/RII
- 82年-85年 ホンダ XL200
- 85年-87年 ホンダ XL200
- 93年-98年 ホンダ XLR200
- 91年-94年 ホンダ XLディグリー
- 95年-98年 ホンダ XLディグリー
- 05年-07年 ホンダ XR230
- 08年 ホンダ XR230
- 85年-87年 ヤマハ DT125
- 88年-90年 ヤマハ DT125
- 91年-99年 ヤマハ DT125
- 84年 ヤマハ XT125
- 82年-87年 ヤマハ トレールDT125LC
- 82年-86年 ヤマハ XT200
- 85年-88年 ヤマハ セロー225
- 89年-93年 ヤマハ セロー225
- 93年-96年 ヤマハ セロー225W
- 97年-99年 ヤマハ セロー225WE
- 00年-05年 ヤマハ セロー225WE
- 05年-07年 ヤマハ セロー 250
- 08年-17年 ヤマハ セロー 250
- 89年-90年 スズキ TS125R
- 91年-92年 スズキ TS125R
- 93年-98年 スズキ TS125R
- 86年-89年 カワサキ KMX125
- 97年-98年 カワサキ スーパーシェルパ
- 97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ
- 00年-07年 カワサキ スーパーシェルパ
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS09454-BS |
| メーカー品番 | MCS09454 |
| 重量(kg) | 3.370000 |
ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301
用途:フロント用
リム径:21インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):1.85
許容リム幅(インチ):1.40-1.85
構造:バイアス
荷重指数:45(165kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW301特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:21インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):1.85
許容リム幅(インチ):1.40-1.85
構造:バイアス
荷重指数:45(165kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW301特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
適合車種
- 82年-87年 ホンダ MTX125R
- 88年-97年 ホンダ NX125
- 85年-91年 ホンダ XL125
- 83年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール
- 93年-00年 ホンダ XLR125R
- 83年-84年 ホンダ MTX200R/RII
- 85年-86年 ホンダ MTX200R/RII
- 82年-85年 ホンダ XL200
- 85年-87年 ホンダ XL200
- 93年-98年 ホンダ XLR200
- 91年-94年 ホンダ XLディグリー
- 95年-98年 ホンダ XLディグリー
- 05年-07年 ホンダ XR230
- 08年 ホンダ XR230
- 85年-87年 ヤマハ DT125
- 88年-90年 ヤマハ DT125
- 91年-99年 ヤマハ DT125
- 84年 ヤマハ XT125
- 82年-87年 ヤマハ トレールDT125LC
- 82年-86年 ヤマハ XT200
- 85年-88年 ヤマハ セロー225
- 89年-93年 ヤマハ セロー225
- 93年-96年 ヤマハ セロー225W
- 97年-99年 ヤマハ セロー225WE
- 00年-05年 ヤマハ セロー225WE
- 05年-07年 ヤマハ セロー 250
- 08年-17年 ヤマハ セロー 250
- 89年-90年 スズキ TS125R
- 91年-92年 スズキ TS125R
- 93年-98年 スズキ TS125R
- 86年-89年 カワサキ KMX125
- 97年-98年 カワサキ スーパーシェルパ
- 97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ
- 00年-07年 カワサキ スーパーシェルパ
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS09454-BS |
| メーカー品番 | MCS09454 |
| 重量(kg) | 3.370000 |