トレイルウィング TW302 4.60-18 63P W リア
￥14,978
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ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW302
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW302特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW302特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
適合車種
- 97年-99年 ホンダ CRM250
- 89年-93年 ホンダ CRM250R
- 94年-96年 ホンダ CRM250R
- 78年-81年 ホンダ XL250S
- 91年-98年 ホンダ XLR250
- 87年-88年 ホンダ XLR250R
- 89年-90年 ホンダ XLR250R
- 88年-89年 ホンダ XLR250バハ
- 90年-95年 ホンダ XLR250バハ
- 91年-94年 ホンダ XLディグリー
- 95年-98年 ホンダ XLディグリー
- 95年-96年 ホンダ XR250
- 97年-99年 ホンダ XR250
- 00年-02年 ホンダ XR250
- 03年-05年 ホンダ XR250
- 06年-07年 ホンダ XR250
- 95年-96年 ホンダ XR250バハ
- 97年-99年 ホンダ XR250バハ
- 00年-04年 ホンダ XR250バハ
- 80年-81年 ホンダ XL500
- 88年-90年 ヤマハ DT200
- 84年 ヤマハ DT200RYSP
- 91年-92年 ヤマハ DT200WR
- 93年-96年 ヤマハ DT200WR
- 93年-94年 ヤマハ TT250R
- 95年-97年 ヤマハ TT250R
- 94年 ヤマハ TT250R レイド
- 95年 ヤマハ TT250R レイド
- 96年-99年 ヤマハ TT250R レイド
- 07年 ヤマハ TT-R250
- 83年-88年 ヤマハ XT250
- 97年-99年 ヤマハ ランツァ
- 82年-83年 ヤマハ XT400
- 83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ
- 96年-98年 スズキ RMX250S
- 89年-97年 スズキ TS200R
- 95年-99年 スズキ DR250R
- 00年 スズキ DR250R
- 98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS
- 00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS
- 96年-99年 スズキ ジェベル250 XC
- 00年-08年 スズキ ジェベル250 XC
- 81年-82年 スズキ ハスラー250
- 94年-99年 カワサキ KDX220SR
- 98年-99年 カワサキ KLX250
- 01年-07年 カワサキ KLX250
- 08年-17年 カワサキ KLX250
- 94年-97年 カワサキ KLX250ES
- 93年-97年 カワサキ KLX250SR
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS08473-BS |
| メーカー品番 | MCS08473 |
ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW302
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW302特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-2.75
構造:バイアス
荷重指数:63(272kg)
速度記号:P(150km/h)
一本売り
【トレイルウィング TW302特徴】
大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】
適合車種
- 97年-99年 ホンダ CRM250
- 89年-93年 ホンダ CRM250R
- 94年-96年 ホンダ CRM250R
- 78年-81年 ホンダ XL250S
- 91年-98年 ホンダ XLR250
- 87年-88年 ホンダ XLR250R
- 89年-90年 ホンダ XLR250R
- 88年-89年 ホンダ XLR250バハ
- 90年-95年 ホンダ XLR250バハ
- 91年-94年 ホンダ XLディグリー
- 95年-98年 ホンダ XLディグリー
- 95年-96年 ホンダ XR250
- 97年-99年 ホンダ XR250
- 00年-02年 ホンダ XR250
- 03年-05年 ホンダ XR250
- 06年-07年 ホンダ XR250
- 95年-96年 ホンダ XR250バハ
- 97年-99年 ホンダ XR250バハ
- 00年-04年 ホンダ XR250バハ
- 80年-81年 ホンダ XL500
- 88年-90年 ヤマハ DT200
- 84年 ヤマハ DT200RYSP
- 91年-92年 ヤマハ DT200WR
- 93年-96年 ヤマハ DT200WR
- 93年-94年 ヤマハ TT250R
- 95年-97年 ヤマハ TT250R
- 94年 ヤマハ TT250R レイド
- 95年 ヤマハ TT250R レイド
- 96年-99年 ヤマハ TT250R レイド
- 07年 ヤマハ TT-R250
- 83年-88年 ヤマハ XT250
- 97年-99年 ヤマハ ランツァ
- 82年-83年 ヤマハ XT400
- 83年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ
- 96年-98年 スズキ RMX250S
- 89年-97年 スズキ TS200R
- 95年-99年 スズキ DR250R
- 00年 スズキ DR250R
- 98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS
- 00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS
- 96年-99年 スズキ ジェベル250 XC
- 00年-08年 スズキ ジェベル250 XC
- 81年-82年 スズキ ハスラー250
- 94年-99年 カワサキ KDX220SR
- 98年-99年 カワサキ KLX250
- 01年-07年 カワサキ KLX250
- 08年-17年 カワサキ KLX250
- 94年-97年 カワサキ KLX250ES
- 93年-97年 カワサキ KLX250SR
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS08473-BS |
| メーカー品番 | MCS08473 |