バトラックス BT-45 120/80-17 61H TL リア
￥18,599
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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
適合車種
- 86年-87年 ホンダ VT250F
- 87年-88年 ホンダ VT250F
- 87年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ヤマハ RZ250R
- 85年-87年 ヤマハ TZR250
- 87年 ヤマハ FZR250
- 88年 ヤマハ FZR250
- 91年-97年 スズキ RG125ガンマ
- 91年-97年 スズキ ウルフ125
- 92年 スズキ ウルフ200
- 00年-03年 スズキ グラストラッカー
- 04年-08年 スズキ グラストラッカー
- 09年-17年 スズキ グラストラッカー
- 96年 スズキ ボルティー タイプC
- 97年 スズキ ボルティー タイプC
- 98年-02年 スズキ ボルティー タイプT
- 99年-00年 スズキ ボルティー タイプ1
- 00年-01年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS07986-BS |
| メーカー品番 | MCS07986 |
ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):2.75
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
適合車種
- 86年-87年 ホンダ VT250F
- 87年-88年 ホンダ VT250F
- 87年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ホンダ VTZ250
- 88年-89年 ヤマハ RZ250R
- 85年-87年 ヤマハ TZR250
- 87年 ヤマハ FZR250
- 88年 ヤマハ FZR250
- 91年-97年 スズキ RG125ガンマ
- 91年-97年 スズキ ウルフ125
- 92年 スズキ ウルフ200
- 00年-03年 スズキ グラストラッカー
- 04年-08年 スズキ グラストラッカー
- 09年-17年 スズキ グラストラッカー
- 96年 スズキ ボルティー タイプC
- 97年 スズキ ボルティー タイプC
- 98年-02年 スズキ ボルティー タイプT
- 99年-00年 スズキ ボルティー タイプ1
- 00年-01年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ1
- 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS07986-BS |
| メーカー品番 | MCS07986 |