バトラックス BT-39 110/80-17 57H TL フロント

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT39
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT39特徴】
スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。
スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。
リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。
こんなお客様におすすめ
スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。
【代表車種】

適合車種

• 88年-89年 ホンダ ブロス400
• 87年-91年 ホンダ CBR750
• 88年-89年 ホンダ ブロス650
• 91年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン
• 92年-93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン
• 12年-17年 スズキ GSR250
• 15年-17年 スズキ GSR250F
• 14年-17年 スズキ GSR250S
• 89年-91年 スズキ GSX750F
• 89年-92年 カワサキ ゼファー
• 93年-95年 カワサキ ゼファー
• 96年 カワサキ ゼファーχ

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT39
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:80%
構造:バイアス
荷重指数:57(230kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT39特徴】
スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。
スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。
リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。
こんなお客様におすすめ
スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。
【代表車種】

適合車種

• 88年-89年 ホンダ ブロス400
• 87年-91年 ホンダ CBR750
• 88年-89年 ホンダ ブロス650
• 91年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン
• 92年-93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン
• 12年-17年 スズキ GSR250
• 15年-17年 スズキ GSR250F
• 14年-17年 スズキ GSR250S
• 89年-91年 スズキ GSX750F
• 89年-92年 カワサキ ゼファー
• 93年-95年 カワサキ ゼファー
• 96年 カワサキ ゼファーχ