バトラックス BT-45 150/70-17 69H TL リア
￥20,344
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【送料無料】
ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:69(325kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:69(325kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
適合車種
- 88年-89年 ホンダ ブロス400
- 92年-00年 ホンダ CB750
- 01年-03年 ホンダ CB750
- 04年-08年 ホンダ CB750
- 06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル
- 06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル
- 88年-89年 ホンダ ブロス650
- 93年 ヤマハ XJR400
- 95年-96年 ヤマハ XJR400
- 95年-97年 ヤマハ XJR400R
- 98年-00年 ヤマハ XJR400R
- 96年 ヤマハ XJR400R2
- 94年 ヤマハ XJR400S
- 92年-94年 ヤマハ TDM850
- 98年-00年 ヤマハ TDM850
- 89年-92年 スズキ バンディット
- 90年 スズキ バンディット
- 93年-94年 スズキ バンディット
- 91年-93年 スズキ バンディットV
- 91年-94年 スズキ バンディットV
- 96年-99年 スズキ GSF750
- 89年-91年 スズキ GSX750F
- 90年-92年 スズキ VX800
- 97年-00年 カワサキ ゼファーχ
- 01年-02年 カワサキ ゼファーχ
- 03年-09年 カワサキ ゼファーχ
- 91年-92年 カワサキ ゼファー750
- 93年-95年 カワサキ ゼファー750
- 99年 カワサキ ゼファー750
- 01年-07年 カワサキ ゼファー750
- 96年-99年 カワサキ ゼファー750RS
- 01年-02年 カワサキ ゼファー750RS
- 13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE
- 09年-12年 BMW F800GS
- 13年-18年 BMW F800GS
- 94年-01年 BMW R1100R ROADSTER
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS07878-BS |
| メーカー品番 | MCS07878 |
ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:69(325kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):3.50-4.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:69(325kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
適合車種
- 88年-89年 ホンダ ブロス400
- 92年-00年 ホンダ CB750
- 01年-03年 ホンダ CB750
- 04年-08年 ホンダ CB750
- 06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル
- 06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル
- 88年-89年 ホンダ ブロス650
- 93年 ヤマハ XJR400
- 95年-96年 ヤマハ XJR400
- 95年-97年 ヤマハ XJR400R
- 98年-00年 ヤマハ XJR400R
- 96年 ヤマハ XJR400R2
- 94年 ヤマハ XJR400S
- 92年-94年 ヤマハ TDM850
- 98年-00年 ヤマハ TDM850
- 89年-92年 スズキ バンディット
- 90年 スズキ バンディット
- 93年-94年 スズキ バンディット
- 91年-93年 スズキ バンディットV
- 91年-94年 スズキ バンディットV
- 96年-99年 スズキ GSF750
- 89年-91年 スズキ GSX750F
- 90年-92年 スズキ VX800
- 97年-00年 カワサキ ゼファーχ
- 01年-02年 カワサキ ゼファーχ
- 03年-09年 カワサキ ゼファーχ
- 91年-92年 カワサキ ゼファー750
- 93年-95年 カワサキ ゼファー750
- 99年 カワサキ ゼファー750
- 01年-07年 カワサキ ゼファー750
- 96年-99年 カワサキ ゼファー750RS
- 01年-02年 カワサキ ゼファー750RS
- 13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE
- 09年-12年 BMW F800GS
- 13年-18年 BMW F800GS
- 94年-01年 BMW R1100R ROADSTER
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS07878-BS |
| メーカー品番 | MCS07878 |