バトラックス BT-45 110/70-17 54H TL フロント
￥13,676
獲得ポイント数: 273pt(1pt = 1円)
【送料無料】
ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
適合車種
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 11年-14年 ホンダ CBR250R
- 15年-17年 ホンダ CBR250R
- 98年-99年 ホンダ VTR250
- 00年-02年 ホンダ VTR250
- 03年-08年 ホンダ VTR250
- 09年-12年 ホンダ VTR250
- 13年 ホンダ VTR-F
- 13年-16年 ホンダ CRF250M
- 08年 ホンダ XR230モタード
- 03年-05年 ホンダ XR250モタード
- 06年-07年 ホンダ XR250モタード
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 91年 ホンダ CB-1
- 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 90年-91年 ヤマハ R1-Z
- 92年-99年 ヤマハ R1-Z
- 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
- 16年-17年 ヤマハ MT-25
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 06年-07年 ヤマハ XT250X
- 08年-17年 ヤマハ XT250X
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
- 90年-95年 ヤマハ SRX400
- 96年-99年 ヤマハ SRX400
- 93年 ヤマハ XJR400
- 95年-96年 ヤマハ XJR400
- 95年-97年 ヤマハ XJR400R
- 98年-00年 ヤマハ XJR400R
- 96年 ヤマハ XJR400R2
- 94年 ヤマハ XJR400S
- 16年-17年 ヤマハ MT-03
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
- 90年-94年 ヤマハ SRX600
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
- 02年-05年 スズキ 250SB
- 90年-98年 スズキ アクロス
- 92年-93年 スズキ グース250
- 90年-91年 スズキ バンディット250
- 91年-93年 スズキ バンディット250
- 92年-94年 スズキ バンディット250
- 91年-97年 スズキ GS400E
- 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
- 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 92年-98年 スズキ グース350
- 89年-92年 スズキ バンディット
- 90年 スズキ バンディット
- 93年-94年 スズキ バンディット
- 91年-93年 スズキ バンディットV
- 91年-94年 スズキ バンディットV
- 13年-18年 カワサキ Z250
- 13年-15年 カワサキ Ninja 250
- 16年-17年 カワサキ Ninja 250
- 08年-12年 カワサキ Ninja 250R
- 98年-00年 カワサキ Dトラッカー250
- 01年-07年 カワサキ Dトラッカー250
- 08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
- 91年-96年 カワサキ バリオス
- 97年-99年 カワサキ バリオス2
- 00年-07年 カワサキ バリオス2
- 94年-95年 カワサキ EX-4
- 13年-16年 カワサキ Ninja 300
- 13年-17年 カワサキ Ninja 300
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS07805-BS |
| メーカー品番 | MCS07805 |
ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
用途:フロント用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):3.00
許容リム幅(インチ):2.75-3.50
偏平率:70%
構造:バイアス
荷重指数:54(212kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス BT-45特徴】
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめ
タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】
適合車種
- 15年-17年 ホンダ CB250F
- 11年-14年 ホンダ CBR250R
- 15年-17年 ホンダ CBR250R
- 98年-99年 ホンダ VTR250
- 00年-02年 ホンダ VTR250
- 03年-08年 ホンダ VTR250
- 09年-12年 ホンダ VTR250
- 13年 ホンダ VTR-F
- 13年-16年 ホンダ CRF250M
- 08年 ホンダ XR230モタード
- 03年-05年 ホンダ XR250モタード
- 06年-07年 ホンダ XR250モタード
- 89年-91年 ホンダ CB-1
- 91年 ホンダ CB-1
- 92年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
- 96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
- 97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
- 14年-15年 ホンダ CBR300R
- 05年-08年 ホンダ XR400モタード
- 90年-91年 ヤマハ R1-Z
- 92年-99年 ヤマハ R1-Z
- 91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
- 16年-17年 ヤマハ MT-25
- 07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
- 06年-07年 ヤマハ XT250X
- 08年-17年 ヤマハ XT250X
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R25
- 90年-95年 ヤマハ SRX400
- 96年-99年 ヤマハ SRX400
- 93年 ヤマハ XJR400
- 95年-96年 ヤマハ XJR400
- 95年-97年 ヤマハ XJR400R
- 98年-00年 ヤマハ XJR400R
- 96年 ヤマハ XJR400R2
- 94年 ヤマハ XJR400S
- 16年-17年 ヤマハ MT-03
- 15年-17年 ヤマハ YZF-R3
- 90年-94年 ヤマハ SRX600
- 02年-05年 スズキ GSX250FX
- 91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ
- 02年-05年 スズキ 250SB
- 90年-98年 スズキ アクロス
- 92年-93年 スズキ グース250
- 90年-91年 スズキ バンディット250
- 91年-93年 スズキ バンディット250
- 92年-94年 スズキ バンディット250
- 91年-97年 スズキ GS400E
- 94年-95年 スズキ GSX400インパルス
- 96年-98年 スズキ GSX400インパルス
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
- 92年-98年 スズキ グース350
- 89年-92年 スズキ バンディット
- 90年 スズキ バンディット
- 93年-94年 スズキ バンディット
- 91年-93年 スズキ バンディットV
- 91年-94年 スズキ バンディットV
- 13年-18年 カワサキ Z250
- 13年-15年 カワサキ Ninja 250
- 16年-17年 カワサキ Ninja 250
- 08年-12年 カワサキ Ninja 250R
- 98年-00年 カワサキ Dトラッカー250
- 01年-07年 カワサキ Dトラッカー250
- 08年-17年 カワサキ Dトラッカー X
- 91年-96年 カワサキ バリオス
- 97年-99年 カワサキ バリオス2
- 00年-07年 カワサキ バリオス2
- 94年-95年 カワサキ EX-4
- 13年-16年 カワサキ Ninja 300
- 13年-17年 カワサキ Ninja 300
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCS07805-BS |
| メーカー品番 | MCS07805 |