バトラックス BT-090 PRO 150/60R18 67H TL リア
￥37,833
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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX RADIAL BT090PRO
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス レーシング ストリート RS10 TYPE-R特徴】
プロダクションレース・サーキット走行を楽しんだり、レースタイプでも安心して街乗りを志向するお客様のためのハイグリップラジアル。
リアタイヤはプロスペックとし、シリカ・リッチコンパウンドを採用。
ドライコンディション時でのタイヤの温まり、グリップ力とその持続性の向上と併せ、高いウェット・グリップ性能をも獲得。
サイド部のパタン剛性バランスを強めることにより、コーナリング時の剛性が高まり、スライドコントロール性能が向上。
サーキットで意図するライン取りが可能となり、高速安定性の向上とシミーの減少を実現。
街中でも安心して乗ることができる。
スリックライクなペイズリー・パタンは、ドライグリップの向上のみならず、接地感・スライドコントロール性能の向上をもたらした。
さらに、溝配置をセンター部は多く、ショルダー部は少なくすることにより、直進時のウェット性能と旋回時のドライグリップ性能を両立。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス レーシング ストリート RS10 TYPE-R特徴】
プロダクションレース・サーキット走行を楽しんだり、レースタイプでも安心して街乗りを志向するお客様のためのハイグリップラジアル。
リアタイヤはプロスペックとし、シリカ・リッチコンパウンドを採用。
ドライコンディション時でのタイヤの温まり、グリップ力とその持続性の向上と併せ、高いウェット・グリップ性能をも獲得。
サイド部のパタン剛性バランスを強めることにより、コーナリング時の剛性が高まり、スライドコントロール性能が向上。
サーキットで意図するライン取りが可能となり、高速安定性の向上とシミーの減少を実現。
街中でも安心して乗ることができる。
スリックライクなペイズリー・パタンは、ドライグリップの向上のみならず、接地感・スライドコントロール性能の向上をもたらした。
さらに、溝配置をセンター部は多く、ショルダー部は少なくすることにより、直進時のウェット性能と旋回時のドライグリップ性能を両立。
【代表車種】
適合車種
- 89年 ホンダ NSR250R
- 90年-93年 ホンダ NSR250R
- 88年-89年 ホンダ CBR400RR
- 89年-95年 ホンダ VFR400R
- 90年-94年 ホンダ ブロス400
- 90年-91年 ホンダ ブロス650
- 90年 ヤマハ TZR250
- 98年-00年 カワサキ ZRX400
- 01年-03年 カワサキ ZRX400
- 04年-08年 カワサキ ZRX400
- 98年-00年 カワサキ ZRX400-2
- 01年-03年 カワサキ ZRX400-2
- 04年-08年 カワサキ ZRX400-2
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCR03066-BS |
| メーカー品番 | MCR03066 |
ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX RADIAL BT090PRO
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス レーシング ストリート RS10 TYPE-R特徴】
プロダクションレース・サーキット走行を楽しんだり、レースタイプでも安心して街乗りを志向するお客様のためのハイグリップラジアル。
リアタイヤはプロスペックとし、シリカ・リッチコンパウンドを採用。
ドライコンディション時でのタイヤの温まり、グリップ力とその持続性の向上と併せ、高いウェット・グリップ性能をも獲得。
サイド部のパタン剛性バランスを強めることにより、コーナリング時の剛性が高まり、スライドコントロール性能が向上。
サーキットで意図するライン取りが可能となり、高速安定性の向上とシミーの減少を実現。
街中でも安心して乗ることができる。
スリックライクなペイズリー・パタンは、ドライグリップの向上のみならず、接地感・スライドコントロール性能の向上をもたらした。
さらに、溝配置をセンター部は多く、ショルダー部は少なくすることにより、直進時のウェット性能と旋回時のドライグリップ性能を両立。
【代表車種】
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:67(307kg)
速度記号:H(210km/h)
一本売り
【バトラックス レーシング ストリート RS10 TYPE-R特徴】
プロダクションレース・サーキット走行を楽しんだり、レースタイプでも安心して街乗りを志向するお客様のためのハイグリップラジアル。
リアタイヤはプロスペックとし、シリカ・リッチコンパウンドを採用。
ドライコンディション時でのタイヤの温まり、グリップ力とその持続性の向上と併せ、高いウェット・グリップ性能をも獲得。
サイド部のパタン剛性バランスを強めることにより、コーナリング時の剛性が高まり、スライドコントロール性能が向上。
サーキットで意図するライン取りが可能となり、高速安定性の向上とシミーの減少を実現。
街中でも安心して乗ることができる。
スリックライクなペイズリー・パタンは、ドライグリップの向上のみならず、接地感・スライドコントロール性能の向上をもたらした。
さらに、溝配置をセンター部は多く、ショルダー部は少なくすることにより、直進時のウェット性能と旋回時のドライグリップ性能を両立。
【代表車種】
適合車種
- 89年 ホンダ NSR250R
- 90年-93年 ホンダ NSR250R
- 88年-89年 ホンダ CBR400RR
- 89年-95年 ホンダ VFR400R
- 90年-94年 ホンダ ブロス400
- 90年-91年 ホンダ ブロス650
- 90年 ヤマハ TZR250
- 98年-00年 カワサキ ZRX400
- 01年-03年 カワサキ ZRX400
- 04年-08年 カワサキ ZRX400
- 98年-00年 カワサキ ZRX400-2
- 01年-03年 カワサキ ZRX400-2
- 04年-08年 カワサキ ZRX400-2
| メーカー名 | ブリヂストン BRIDGESTONE |
|---|---|
| パーツナンバー | MCR03066-BS |
| メーカー品番 | MCR03066 |