フルエキゾースト ラウンド JMCA認証 18年-21年 GSX-S125、GSX-S150(逆輸入車) 焼き色チタン

ダブルアールズ WR'S フルエキゾースト ラウンド

適合車種

• 18年-21年 スズキ GSX-R125
• 18年21年 スズキ GSX-R150 (逆輸入車)

適合型式:2BJ-DL33B
仕様:焼き色チタンサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:89/90dB
加速騒音値:78/78dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:2.84kg(ノーマルマフラー:4.75kg)

GSX-S125/150オーナーのリクエストにお応えすべく、GSX-R125/150と同仕様でリリース決定しました。
GSX-S125/150共々、ノーマルに比べて圧倒的なパワーフィールを実現。
GSX-S150ではピークパワー発生回転数が12,500rpm、GSX-S125ではピークパワー発生回転数が12,000rpmと、大幅にパワーバンドの拡大に成功。
レーシングスピリッツそのままの性能をJMCA認証マフラーとして実現しました。
音質はシングル独特のパルス感を更にレーシーなイメージに味付け、そのシングルサウンドを堪能頂けます。
ノーマルマフラーの持つ重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーではセミドライ製法の綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと、幅広い選択が可能です。

ダブルアールズ WR'S フルエキゾースト ラウンド

適合車種

• 18年-21年 スズキ GSX-R125
• 18年21年 スズキ GSX-R150 (逆輸入車)

適合型式:2BJ-DL33B
仕様:焼き色チタンサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:89/90dB
加速騒音値:78/78dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:2.84kg(ノーマルマフラー:4.75kg)

GSX-S125/150オーナーのリクエストにお応えすべく、GSX-R125/150と同仕様でリリース決定しました。
GSX-S125/150共々、ノーマルに比べて圧倒的なパワーフィールを実現。
GSX-S150ではピークパワー発生回転数が12,500rpm、GSX-S125ではピークパワー発生回転数が12,000rpmと、大幅にパワーバンドの拡大に成功。
レーシングスピリッツそのままの性能をJMCA認証マフラーとして実現しました。
音質はシングル独特のパルス感を更にレーシーなイメージに味付け、そのシングルサウンドを堪能頂けます。
ノーマルマフラーの持つ重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーではセミドライ製法の綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと、幅広い選択が可能です。