フルエキゾースト SS-OVAL JMCA認証 20年-22年 CBR250RR ステンレス

ダブルアールズ WR'S フルエキゾースト SS-OVAL

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:ステンレスサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:90dB
加速騒音値:79dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:4.21kg

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、20～CBR250RRはエンジンパワー等、前モデルとは全く異なるスペックを持つ事から、WR'Sは20～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて完全専用設計。
SS-OVAL仕様は今回のラインナップの中で最も優れたパフォーマンスを得ており、低速域から高速域において圧倒的なパワーフィールを存分に堪能頂けるマフラーに仕上がりました。
ノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速時にアクセルを戻した時のギクシャク感も皆無、スタートからスムーズな発進と力強い加速感でCBR250RRの持つ性能を存分に発揮してくれる事と思います。
音質は低音の効いた音質に仕上げており、騒音基準値に余裕を持たせつつ、スポーティーな音質を楽しんで頂けます。
今回、ステンレス仕様もご用意。3種類のマテリアルから選択頂けます。

【低音の効いたマイルドな音質】
ラウンドタイプフルエキゾーストがおススメです。
【低音かつスポーティーな音質】
SS-OVALタイプフルエキゾーストがおススメです。
【重低音の効いた全体的にワイルドな音質】
SS-OVAL SHORT_LINEフルエキゾーストがおススメです。

ダブルアールズ WR'S フルエキゾースト SS-OVAL

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR (2BK-MC51)

仕様:ステンレスサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:90dB
加速騒音値:79dB
オイルフィルター:〇
ドレンボルト:○
重量:4.21kg

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、20～CBR250RRはエンジンパワー等、前モデルとは全く異なるスペックを持つ事から、WR'Sは20～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて完全専用設計。
SS-OVAL仕様は今回のラインナップの中で最も優れたパフォーマンスを得ており、低速域から高速域において圧倒的なパワーフィールを存分に堪能頂けるマフラーに仕上がりました。
ノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速時にアクセルを戻した時のギクシャク感も皆無、スタートからスムーズな発進と力強い加速感でCBR250RRの持つ性能を存分に発揮してくれる事と思います。
音質は低音の効いた音質に仕上げており、騒音基準値に余裕を持たせつつ、スポーティーな音質を楽しんで頂けます。
今回、ステンレス仕様もご用意。3種類のマテリアルから選択頂けます。

【低音の効いたマイルドな音質】
ラウンドタイプフルエキゾーストがおススメです。
【低音かつスポーティーな音質】
SS-OVALタイプフルエキゾーストがおススメです。
【重低音の効いた全体的にワイルドな音質】
SS-OVAL SHORT_LINEフルエキゾーストがおススメです。