スプロケット＆チェーンキット 525 79年-80年 Z1-R

サンスター スプロケット＆チェーンキット
79年-80年 カワサキ Z1-R(D2/D3)(525コンバート)
77年-78年 カワサキ Z1000(A1/A2)(525コンバート)
79年 カワサキ Z1000MK.2 (A3/A4)(525コンバート)
チェーンサイズ:525(STD525ZVX3)
リンク数(L):112
ジョイントタイプ:カシメ
【素材】フロント:クロモリ/リア:ジュラルミン
【丁数】フロント:18丁/リア:42丁
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです。
一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※写真は参考です。車種によりデザインが異なる場合がございます。
※お届けするリアスプロケットはジュラルミンです。

サンスター スプロケット＆チェーンキット
79年-80年 カワサキ Z1-R(D2/D3)(525コンバート)
77年-78年 カワサキ Z1000(A1/A2)(525コンバート)
79年 カワサキ Z1000MK.2 (A3/A4)(525コンバート)
チェーンサイズ:525(STD525ZVX3)
リンク数(L):112
ジョイントタイプ:カシメ
【素材】フロント:クロモリ/リア:ジュラルミン
【丁数】フロント:18丁/リア:42丁
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです。
一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※写真は参考です。車種によりデザインが異なる場合がございます。
※お届けするリアスプロケットはジュラルミンです。