フロント スプロケット 13T/520 84年-06年 KDX200 スチール
¥2,037
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JT Sprockets フロント スプロケット
丁数:13T
・最小重量で最高の強度を達成するように設計。
・材料の表面張力を低減するために熱処理され、ビードブラストされます。
・最高品質の日本のC45高炭素鋼とSCM415クロモリ鋼合金で作られています。
メーカー仕様変更により、写真と違う形状・カラーとなる可能性がございます。あらかじめご了承ください。
丁数:13T
適合車種
- 84年-06年 カワサキ KDX 200
- 89年-94年 カワサキ KDX 200 E
- 97年-05年 カワサキ KDX 220 R
- 97年-98年 カワサキ KX 250
- 87年-88年 ヤマハ Banshee 350 4x2
- 77年-79年 ヤマハ IT 250
- 83年-84年 ヤマハ IT 250
- 75年-76年 ヤマハ MX 250
- 04年-13年 ヤマハ Raptor 350 4x2
- 07年 ヤマハ Raptor 350 SE 4x2
- 87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior
- 85年-86年 ヤマハ YTZ 250 Tri-Z
- 82年-84年 ヤマハ YZ 250
- 94年-98年 ヤマハ YZ 250
・最小重量で最高の強度を達成するように設計。
・材料の表面張力を低減するために熱処理され、ビードブラストされます。
・最高品質の日本のC45高炭素鋼とSCM415クロモリ鋼合金で作られています。
メーカー仕様変更により、写真と違う形状・カラーとなる可能性がございます。あらかじめご了承ください。
| メーカー名 | JT スプロケット JT Sprockets |
|---|---|
| メーカー品番 | JTF569.13 |
| パーツナンバー | JTF569-13 |
| 重量(kg) | 0.118000 |
JT Sprockets フロント スプロケット
丁数:13T
・最小重量で最高の強度を達成するように設計。
・材料の表面張力を低減するために熱処理され、ビードブラストされます。
・最高品質の日本のC45高炭素鋼とSCM415クロモリ鋼合金で作られています。
メーカー仕様変更により、写真と違う形状・カラーとなる可能性がございます。あらかじめご了承ください。
丁数:13T
適合車種
- 84年-06年 カワサキ KDX 200
- 89年-94年 カワサキ KDX 200 E
- 97年-05年 カワサキ KDX 220 R
- 97年-98年 カワサキ KX 250
- 87年-88年 ヤマハ Banshee 350 4x2
- 77年-79年 ヤマハ IT 250
- 83年-84年 ヤマハ IT 250
- 75年-76年 ヤマハ MX 250
- 04年-13年 ヤマハ Raptor 350 4x2
- 07年 ヤマハ Raptor 350 SE 4x2
- 87年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior
- 85年-86年 ヤマハ YTZ 250 Tri-Z
- 82年-84年 ヤマハ YZ 250
- 94年-98年 ヤマハ YZ 250
・最小重量で最高の強度を達成するように設計。
・材料の表面張力を低減するために熱処理され、ビードブラストされます。
・最高品質の日本のC45高炭素鋼とSCM415クロモリ鋼合金で作られています。
メーカー仕様変更により、写真と違う形状・カラーとなる可能性がございます。あらかじめご了承ください。
| メーカー名 | JT スプロケット JT Sprockets |
|---|---|
| メーカー品番 | JTF569.13 |
| パーツナンバー | JTF569-13 |
| 重量(kg) | 0.118000 |


