リアショック S46PR1C2LS 00年-06年 VTR1000SP-1、VTR1000SP-2 330mm
￥225,225
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オーリンズ OHLINS リアショック
タイプ形状:S46PR1C2LS
ピストン径:46mm
ショック全長:330mm(+5mm/-1mm)
ストローク:67.5mm
バネレート:16-26N/mm
スプリング全長:140mm
基準プリロード量:17mm
圧側減衰力調整有効段数:低速20段階/高速40段階
伸側減衰力調整有効段数:40段階
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整:ホース式油圧アジャスター
適合車種
- 00年-06年 ホンダ VTR1000SP-1
- 00年-06年 ホンダ VTR1000SP-2
タイプ形状:S46PR1C2LS
ピストン径:46mm
ショック全長:330mm(+5mm/-1mm)
ストローク:67.5mm
バネレート:16-26N/mm
スプリング全長:140mm
基準プリロード量:17mm
圧側減衰力調整有効段数:低速20段階/高速40段階
伸側減衰力調整有効段数:40段階
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整:ホース式油圧アジャスター
| メーカー名 | オーリンズ OHLINS |
|---|---|
| パーツナンバー | HO204 |
| メーカー品番 | HO204 |
オーリンズ OHLINS リアショック
タイプ形状:S46PR1C2LS
ピストン径:46mm
ショック全長:330mm(+5mm/-1mm)
ストローク:67.5mm
バネレート:16-26N/mm
スプリング全長:140mm
基準プリロード量:17mm
圧側減衰力調整有効段数:低速20段階/高速40段階
伸側減衰力調整有効段数:40段階
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整:ホース式油圧アジャスター
適合車種
- 00年-06年 ホンダ VTR1000SP-1
- 00年-06年 ホンダ VTR1000SP-2
タイプ形状:S46PR1C2LS
ピストン径:46mm
ショック全長:330mm(+5mm/-1mm)
ストローク:67.5mm
バネレート:16-26N/mm
スプリング全長:140mm
基準プリロード量:17mm
圧側減衰力調整有効段数:低速20段階/高速40段階
伸側減衰力調整有効段数:40段階
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整:ホース式油圧アジャスター
| メーカー名 | オーリンズ OHLINS |
|---|---|
| パーツナンバー | HO204 |
| メーカー品番 | HO204 |