リアショック S36PR1C1L CBX1000 黄 358mm
￥172,013
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オーリンズ OHLINS リアショック
仕様:レジェンドツイン
タイプ形状:S36PR1C1L
スプリングカラー:黄
ショック全長:358mm (+9mm/-1mm)
ピストン径:36mm
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
ストローク量:90.5mm
スプリングレート:18-27N/mm
スプリング全長:200mm
基準プリロード量:13mm
圧側減衰力調整有効段数:4段階
伸側減衰力調整有効段数:30段階
適合車種
- ホンダ CBX1000
- ホンダ CB1100/900/750 F系
仕様:レジェンドツイン
タイプ形状:S36PR1C1L
スプリングカラー:黄
ショック全長:358mm (+9mm/-1mm)
ピストン径:36mm
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
ストローク量:90.5mm
スプリングレート:18-27N/mm
スプリング全長:200mm
基準プリロード量:13mm
圧側減衰力調整有効段数:4段階
伸側減衰力調整有効段数:30段階
| メーカー名 | オーリンズ OHLINS |
|---|---|
| パーツナンバー | HO133 |
| メーカー品番 | HO133 |
オーリンズ OHLINS リアショック
仕様:レジェンドツイン
タイプ形状:S36PR1C1L
スプリングカラー:黄
ショック全長:358mm (+9mm/-1mm)
ピストン径:36mm
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
ストローク量:90.5mm
スプリングレート:18-27N/mm
スプリング全長:200mm
基準プリロード量:13mm
圧側減衰力調整有効段数:4段階
伸側減衰力調整有効段数:30段階
適合車種
- ホンダ CBX1000
- ホンダ CB1100/900/750 F系
仕様:レジェンドツイン
タイプ形状:S36PR1C1L
スプリングカラー:黄
ショック全長:358mm (+9mm/-1mm)
ピストン径:36mm
シリンダー構造:シングルチューブ
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり
車高調整機能あり
ストローク量:90.5mm
スプリングレート:18-27N/mm
スプリング全長:200mm
基準プリロード量:13mm
圧側減衰力調整有効段数:4段階
伸側減衰力調整有効段数:30段階
| メーカー名 | オーリンズ OHLINS |
|---|---|
| パーツナンバー | HO133 |
| メーカー品番 | HO133 |