2022/09/08
GB350 カスタムパーツ特集
単気筒空冷348ccOHCエンジンの心地よい鼓動感と、
60年代のスポーツバイクを想わせる古典的でオーソドックスな造り、
軽快で扱いやすく、しかも上質でクラシカルな雰囲気を堪能できる新型ロードスポーツモデル
「HONDA GB350」のカスタムパーツをご紹介します。
新開発エンジンに合わせて専用に開発されたモリワキ独自の消音ユニットを採用。
鼓動感あふれる単気筒らしいパンチあるサウンドはそのままに、音疲れの原因となる単気筒エンジン特有の炸裂音を低減しています。
デザインはGB350のクラシカルなスタイリングを崩さないよう、サイレンサーを極限まで小型化し、
軽やかな吹け上りと力強いトルク感、心地よいサウンドを高次元で実現しています。
のんびりとトコトコ走りたいシチュエーションから、キビキビ走りたいシチュエーションまで、シーンを選ばず満足できるモリワキらしいマフラーです。
B.R.S フロントパイプ GB350用を取り付けることでエキパイ部分もブラックにカスタム可能です。
GS350S用のフロントパイプはこちら
GB350に合わせたトラディショナルデザインのワイバンクラシック。
単気筒特有の低回転域から全域に渡りトルク＆パワーアップを実現。
イレンサーエンドに向けて細くなるテーパー形状のトラディショナルキャプトンを採用し、
スタイリッシュで心躍る重低音シングルサウンドを実現した魅惑的なマフラーです。
キジマ ドレスアップ エンジンカバーセット
アルミ削り出しのエンジンカバーセット。
シリンダーのフィンに合わせ、センターの5ラインのにアルミ素地を露出させたコントラスト仕上げ。
上下のフィンには丸みを持たせ、1段低くする事で立体感のあるデザインに仕上がっています。
車体のワンポイントにスロットルボディカバーをスリット入りのプレートに。
左右でデザインを合わせるために左側用も同梱されています。
反転して取り付ければDAYTONAロゴの部分にお好みのステッカーチューンも可能
パイプエンジンガードシリーズで初めてのφ25.4高張力鋼管を採用した強固なエンジンガード。
立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。
ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。
フェンダーを完全に無くすのではなく、敢えてショートフェンダースタイルを採用。
剛性と軽量化のバランスを考慮し部品ごとに異なる肉厚を採用。
後方へ絞り込まれるデザインにより、リアビューをよりシャープに引き締めます。
クラシックな雰囲気を醸し出すミニマルサイズのフラットなステンレスフェンダーです。
アルミ鋳造製ベースを使用したルーカステールランプ付き。
その他、GB350パーツは上のロゴから
