2st エキゾーストパイプ 02年-21年 KX65

エイチジーエス HGS 2st エキゾーストパイプ

適合車種

• 02年-21年 カワサキ KX65

【仕様説明】
1988年にオランダで設立されたエキゾーストメーカー。
MXGPやヨーロッパMX選手権において、2ストロークが主流だった80.90年代から4ストロークが主流になった現在まで、絶えず優れたエキゾーストシステムをライダーに提供。
1995年からはTMレーシングにエキゾーストを供給し、現在でも市販車のすべてにHGS製品が装着されています。
ヨーロッパの様々なフィールドで数えきれないほどのレーステストと開発によって生み出される「HGSエキゾーストシステム」はマシンが持つ本来のパワーを取り戻す答えです。

※2019 FIM Jr.モトクロスワールドチャンピオンシップにおいて65/85/125 3クラス独占。
※ワークスルックなメッキ無しの無骨なスチール素地仕様のエキゾーストパイプ。
※無塗装スチール仕上げの為、表面にサビが発生している場合があります。
※この商品はスチール無塗装仕上げなので、洗車後や長期保管時にサビが発生しないように防錆剤等を使用することをおすすめします。
※HGS製または純正のサイレンサーとの組合せにてご使用ください。
※その他、社外ブランドとの組合せについては不明です。

エイチジーエス HGS 2st エキゾーストパイプ

適合車種

• 02年-21年 カワサキ KX65

【仕様説明】
1988年にオランダで設立されたエキゾーストメーカー。
MXGPやヨーロッパMX選手権において、2ストロークが主流だった80.90年代から4ストロークが主流になった現在まで、絶えず優れたエキゾーストシステムをライダーに提供。
1995年からはTMレーシングにエキゾーストを供給し、現在でも市販車のすべてにHGS製品が装着されています。
ヨーロッパの様々なフィールドで数えきれないほどのレーステストと開発によって生み出される「HGSエキゾーストシステム」はマシンが持つ本来のパワーを取り戻す答えです。

※2019 FIM Jr.モトクロスワールドチャンピオンシップにおいて65/85/125 3クラス独占。
※ワークスルックなメッキ無しの無骨なスチール素地仕様のエキゾーストパイプ。
※無塗装スチール仕上げの為、表面にサビが発生している場合があります。
※この商品はスチール無塗装仕上げなので、洗車後や長期保管時にサビが発生しないように防錆剤等を使用することをおすすめします。
※HGS製または純正のサイレンサーとの組合せにてご使用ください。
※その他、社外ブランドとの組合せについては不明です。